本實用新型提供了一種新能源客車的動力電池及電池艙冷卻裝置,涉及新能源客車電池的技術領域,包括電芯模組、電芯殼體、電池殼體、冷卻流道和絕緣層;通過作為容置腔的側壁的熱調節組件進行電芯的多面溫度調節,通過在冷卻流道通入冷卻介質,可以更加全面的調節電芯的溫度,提高了熱管理效率,并且通過側壁對于電芯進行熱管理,節省了整個動力電池的高度方向空間;緩解了現有技術中存在的新能源客車電池熱管理效果差,電池存在安全隱患,造成電池的性能不穩定,影響使用壽命的技術問題;通過絕緣層可以提高電芯模組內部的結構穩定,安全性高,能夠提高電芯的使用壽命。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)