本實用新型涉及一種動力電池熱失控定向排氣結構及新能源汽車,動力電池熱失控定向排氣結構包括相鄰布置的第一模組和第二模組,還包括呈L形折彎板狀的云母片,所述云母片包括被折彎處分隔的橫板和豎板,所述橫板設于所述第一模組上方并與其上表面平行,所述豎板設于所述第一模組和第二模組相鄰的兩端面之間,所述橫板上靠近所述豎板的一端設有排氣口,相比于現有技術,本實用新型可降低電池包熱失控后電芯噴發的氣流對附近模組的熱影響,降低熱擴散導致電池包起火的風險;降低高壓連接件在帶電高溫氣流作用下產生高壓拉弧現象的風險;新能源汽車包括具有上述的動力電池熱失控定向排氣結構的動力電池包,并具有相同的技術效果。
聲明:
“動力電池熱失控定向排氣結構及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)