本發明涉及新能源技術領域,且公開了一種新能源汽車的電池結構,包括:防護殼和電池本體,所述防護殼的內壁開設有收納腔,所述電池本體的上方設置有電極接口,所述收納腔的內壁分別滑動連接有隔離板和蓋板,所述隔離板的內壁固定連接有電極外接柱,所述隔離板的內壁滑動連接有電極連接柱,所述電極連接柱的外壁固定套接有絕緣套。該新能源汽車的電池結構,能夠利用電磁鐵對鐵環的吸合與斷開控制電池本體之間電路的通斷,利用電池本體提供的電能控制電磁鐵自鎖,能夠在電池本體外部電路短接時形成對電磁鐵的短路斷開電磁鐵的電源,然后通過斷路彈簧的推力推動電路斷開形成對電池本體的保護,避免電池本體短路損壞。
聲明:
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