本發明涉及新能源汽車技術領域,特別涉及一種新能源汽車限速控制方法及汽車,其中,一種新能源汽車限速控制方法,包括獲取電機的實時轉速,并對比判斷實時轉速與轉速閾值之間的大??;根據對比結果輸入與轉速指令對應的限速值至PI調節器,PI調節器輸出扭矩調節值;將扭矩調節值與油門指令相加得到扭矩指令,根據扭矩指令控制汽車速度。通過設置轉速閾值,能夠實現汽車前進限速和汽車倒車限速,且前進限速和倒車限速不會造成抖震;扭矩調節值對扭矩指令進行調節,即使司機一直踩大油門,電機控制器根據調節后的扭矩指令對汽車進行限速,不但避免了汽車超速行駛,限速響應也及時迅速,且限速功能不會影響車輛的正常行駛。
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“新能源汽車限速控制方法及汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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