本發明涉及新能源汽車軸承技術領域,具體涉及一種散熱型新能源汽車軸承及運用該軸承的傳動裝置;包括軸承外圈、軸承內圈及滾珠,所述軸承外圈內側面設置有開口朝內的環形溝槽,所述環形溝槽的截面呈V形;所述軸承內圈設置于軸承外圈內側且與軸承外圈同軸布置,所述軸承內圈與軸承外圈間隙配合;所述軸承內圈設置有與外部轉軸匹配的軸孔;本發明通過將環形溝槽的截面設置成V形,相較于現有軸承的平面或者弧形的溝槽,V形的環形溝槽會減少滾珠和軸承外圈的接觸面積,從而使得阻力減小,磨損降低,適用于新能源汽車軸承的高速運轉需求;另外,環形溝槽的設置能夠有利于熱量的散發,降低軸承內積熱堆積的問題。
聲明:
“散熱型新能源汽車軸承及運用該軸承的傳動裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)