本實用新型公開了一種高速列車全碳陶軸裝制動盤組件,包括盤轂以及套裝在盤轂上并同軸疊裝的多片制動盤;所述制動盤為碳陶復合材料,制動盤之間以及制動盤和盤轂之間通過連接結構鎖合連接成一體;所述制動盤疊合接觸的側面上沿徑向設置有凸出的散熱加強筋,疊裝后的制動盤之間的散熱加強筋一一對應接觸,在所述散熱加強筋的兩側形成徑向散熱通道,所述散熱加強筋上設有連通兩側徑向散熱通道的連通槽;所述制動盤上沿軸向設置有貫通制動盤兩個盤面的軸向散熱孔。本實用新型的軸裝制動盤組件結構簡單,連接可靠,耐高溫,維護方便,制動效果好,重量輕,降低了高速列車運行、制動的能源消耗,大大節約了高速列車公司運營成本。
聲明:
“高速列車全碳陶軸裝制動盤組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)