本發明涉及橋隧路一體化明洞結構及其施工方法,所述結構位于溝谷兩側的隧道洞口之間,包括箱形橋明洞,箱形橋明洞到兩側洞口之間依次設置路基明洞和隧道明洞,接入隧道洞口,箱形橋明洞和兩側的路基明洞和隧道明洞形成橋隧路一體化明洞結構。本發明的橋隧路一體化明洞結構,形式簡約,節省投資,安全防護性強。以箱涵代替橋梁設置可節約投資并實現正常過水、泄洪等功能;路、橋上扣設緩沖孔明洞能實現洞口整個明線工程的邊仰坡不良地質災害防護和減緩洞口空氣動力壓縮波壓力,提高旅客舒適度;先“涵”后“路”再“隧”的施工順序可最大限度保障施工期安全并提高功效。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)