一種機場現澆式組合道面板及制備方法。道面板由工程水泥基復合材料制成的上層和下層及由干硬性混凝土制成的中間層構成;本發明優點:利用ECC材料具有的超高拉伸韌性和微裂縫控制能力,可減少道面板受拉開裂現象,即使開裂,裂縫寬度也在100μm以下且該材料可帶裂縫工作,同時在露天環境中經過三到四個干濕循環其裂縫可基本愈合。利用ECC材料具有的較高彎曲變形能力,可使道面板避免由于溫度梯度引起的機場道面板拱起斷裂破壞。此外,機場道面板上層采用ECC材料,可很大程度上減少FOD的出現,且飛機滑行時噪音更小,旅客環境更舒適。本發明采用的機場組合道面板結構形式,可充分利用ECC材料的力學性能,大幅降低了造價。
聲明:
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