本發明公開了一種基于無人機的載荷艙門強度分析,其特征在于:包括如下步驟:步驟1:載荷艙門有限元強度分析,對作為分析對象的復合材料結構進行幾何描述,建立載荷艙門有限元模型并進行載荷艙門有限元強度分析,同時測量實機翼加速度信息以及飛機身上關鍵點的加速度和應變信息;步驟2:載荷艙門有限元強度分析結構以矢量形式保存,將載荷艙門應力分析得到的各個節點的位移及受力結果以矢量形式的位移場和力場的形式保存顯示出來,同時將測得的機翼處的加速度信息作為仿真模型的外載荷輸入信息,并依此仿真出機身關鍵點的加速度以及應變結果;步驟3:建立拉門連接處有限元模型對重點部位進行網格細化。
聲明:
“基于無人機的載荷艙門強度分析” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)