本發明公開了一種施工企業盾構司機績效考核評價方法,首先選擇某個盾構司機,在輸入層選用在掘進過程中影響較大的N個樣本參數進行取數,然后通過神經網絡建模,確定評價模型來進行考核評價。本發明的優點在于:每人一套評價體系,因人而異:盾構掘進過程受到多種環境因素和人為因素影響。同樣的地質條件和外部環境,不同的盾構司機掘進效果肯定是不一樣的,甚至同樣的盾構司機掘進同一條線路效果也可能不一樣,所以在進行測評過程中以人為評價中心,每個盾構司機有自己專屬的評價體系,而不是沒有針對性的大而廣之的評價,用這也是該評價方法較為突出的優點之一。
聲明:
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