本發明公開了一種飛機艙門結構,屬于復合材料領域。飛機用碳纖維艙門結構,設有艙門主結構,采用了高模高強碳纖維材料,纖維模量達295GPa以上,纖維拉伸強度達5500MPa以上。0°,±45°,90°鋪層比例為15:70:15。該鋪層比例具有沿45度方向最佳的剛度效果。本發明的有益效果是,充分發揮高模高強碳纖維復合材料比強度大、比模量高、耐疲勞、抗腐蝕的優點,進而得到性能優越的艙門結構,能夠使得艙門結構在原有復合材料艙門基礎上繼續減重10%~20%。同時該發明也可推廣應用到其他領域類似艙門結構。
聲明:
“飛機用碳纖維艙門結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)