一種汽車液壓緩沖器軸套,它主要包括一以優質碳素結構鋼板為基體制成的管狀軸承體,所述的基體上面燒結有球形青銅粉層,在該球形青銅粉層上還敷軋并燒結一層以聚四氟乙烯為主的塑料工作層,并制成一種由上述三層復合材料構成的管狀軸承體;所述基體和球形青銅粉層的結合面呈熔融狀態,所述的球形青銅粉層的厚度在0.20mm~0.35mm,并構成所述的三層復合材料制成的管狀軸承體;所述的三層復合材料的厚度通常在1mm~2.5mm范圍內,并采用卷制工藝制造成管壁帶軸向開口縫的管狀軸承體;它具有優良的摩擦磨損性能,在無潤滑條件下作試驗,載荷達8N/mm2.線速度0.4m/s時,摩擦因數≤0.2,磨損量≤0.02mm,復合材料有很好的結合性能。
聲明:
“汽車液壓緩沖器軸套” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)