軌道車輛一系懸掛系統用復合材料板彈簧結構涉及軌道車輛一系懸掛系統設計領域,其包括碳纖維板彈簧、兩個橡膠彈簧和疊層彈簧,碳纖維板彈簧為弓形結構,兩個橡膠彈簧分別固連在碳纖維板彈簧的兩端,疊層彈簧固連在碳纖維板彈簧的中部,疊層彈簧是由上層金屬板、中層橡膠塊和下層金屬板通過硫化方式一體成形的彈簧結構。本發明的有益效果是:采用本發明復合材料板彈簧結構的一系懸掛系統,相對于已有螺旋鋼彈簧的一系懸掛系統能夠減重80%;同時,能夠實現一系懸掛的線性剛度,阻隔輪軌高頻振動;還能夠為內置式轉向架節省更多的橫向空間,有利于轉向架其它零部件的空間布置。
聲明:
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