本實用新型屬于直升機槳葉結構設計技術領域,特別涉及復合材料槳葉根部結構設計技術領域。一種直升機復合材料槳葉根部的新構型,在該新構型中,槳葉根部(13)通過前槳葉銷(9)和后槳葉銷(10)與槳轂夾板(11)連接,所述的槳葉根部(13)由金屬前襯套(14)、金屬后襯套(16)、短切纖維前小魚(15)、短切纖維后小魚(17)、高強單向纖維前大梁帶(18)和高強單向纖維后大梁帶(19)組合模壓而成。采用前后布局的襯套和小魚,會使槳葉根部弦長L2遠遠小于常規槳葉根部弦長L1,這樣可以大大降低槳葉根部的擺振剛度,使得槳根柔軟的彈性變形取代傳統槳轂中復雜的擺振鉸,降低旋翼的重量和零件數目,降低維護工作量。
聲明:
“直升機復合材料槳葉根部的新構型” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)