本實用新型公開了一種基于負泊松比復合材料的輪式車輛用減震器,包括下支撐座、液力減震器、彈簧、上支撐座、吸能殼及復位系統,所述下支撐座和上支撐座加工有安裝孔,用于安裝在輪式車輛的車橋與車架(或者載物平臺)之間;本實用新型通過使用負泊松比復合材料的拉(壓)脹(縮)特性,可以讓車輛在高強度振動工況下進行吸收能量,并反饋給車輛自帶ECU系統及時進行調整。本實用新型的基于負泊松比復合材料的輪式車輛用減震器結構簡單,減少了懸架系統重量,提高了減震器的適用范圍,提升了輪式車輛的行駛穩定性。
聲明:
“基于負泊松比復合材料的輪式車輛用減震器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)