本實用新型公開了一種碳纖維復合材料翼子板,包括翼子板本體,所述翼子板本體由碳纖維復合材料制成的一體化結構,所述翼子板本體前端表壁上設置有與汽車前保險桿連接的第一連接塊,所述翼子板本體的底部設置有第二連接塊,所述翼子板本體后端頂部設置有第三連接塊,且第三連接塊上開設有第二圓形孔洞。本實用新型中,該碳纖維復合材料翼子板,結合碳纖維復合材料自身比強度、比模量高、抗疲勞、耐老化、耐高溫及可設計性強的特點減重,對比于傳統金屬的翼子板,極大化的降低了翼子板的重力,從而降低汽車能耗,且阻尼高,較好的隔音性能,剛度高,挺高翼子板的抗凹性,較高的模量,提升NVH性能。
聲明:
“碳纖維復合材料翼子板” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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