本發明公開了一種電渣熔鑄列車車軸的工藝,特別是適合于高速列車的車軸的生產工藝。本發明的電渣熔鑄列車車軸的工藝流程為:①將電渣熔鑄的結晶器的底水盤作為電極,②將車軸鋼坯作自耗電極,③選用渣系和填充比,④電渣熔鑄成實心車軸或空心車軸或車軸坯。采用電渣熔鑄列車車軸的工藝生產的列車車軸化學成分均勻、金屬致密、枝晶細化、顯微偏析小、無疏松、無夾渣縮孔等缺陷,夾雜物少分布彌散,提高了列車軸的力學性能,疲勞壽命比爐外精煉鋼制作的列車軸高5-10倍。而且,采用該工藝能減少原有冶金制造工藝中的鍛造、反復加熱等工序,降低了生產成本,提高了產品的合格率。
聲明:
“電渣熔鑄列車車軸的工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)