本發明涉及冶金技術領域,具體涉及一種高速列車用不銹鋼車廂板的制備方法。包括以下工藝步驟:首先選用301L不銹鋼板,經過熱軋固溶處理、酸洗、冷軋后,采取不同條件的柔性退火,當退火溫度為1050~1100℃時,得到強度等級為LT的車廂板;當退火溫度為910~950℃時,得到強度等級為DLT的車廂板;當退火溫度為860~900℃時,得到強度等級為ST的車廂板;當退火溫度為810~840℃時,得到強度等級為MT的車廂板;當退火溫度為780~800℃時,得到強度等級為HT的車廂板,上述各不同溫度下的退火時間均為1~3min。該工藝下能夠得到比傳統生產工藝更好的綜合性能,特別在高強度等級優勢更明顯。?
聲明:
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