本發明提供了一種上軟下硬地質條件下大斷面地鐵車站暗挖施工工藝,解決了現有技術存在的爆破作業不能滿足拱蓋法的嚴格工藝要求和拱墻結合部位無有效防水施工方法以及施工進度慢的技術難題。包括以下步驟:施作超前支護,分別錯位開挖上臺階左導坑(1)、上臺階右導坑(2)、中臺階左導坑(3)、中臺階右導坑(4)、下臺階左導坑(5)和下臺階右導坑(6),及時作初期支護,最后開挖核心巖柱(7)的上臺階,并及時施作拱部初期支護;以6米深為一段,分段拆除臨時支護,爆破挖除作為孤島的核心巖柱(7)的余下部分,施作底板。本發明特別適合于對上軟下硬地質條件下大斷面的地鐵車站進行的施工。
聲明:
“上軟下硬地質條件下大斷面地鐵車站暗挖施工工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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