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本實用新型公開了一種鋰電池電池倉，包括倉體和載板，所述倉體嵌合于載板上，所述倉體上設有電池槽，所述倉體的側端設有第一電路板和磁條，所述磁條位于第一電路板的兩側，所述第一電路板上設有電力插扣，所述載板上設有滑軌，所述載板的側端設有擋板，所述擋板的一側設有第二電路板和金屬條，所述金屬條位于第二電路板的兩側。本倉體采用滑動嵌合的方式，在銜接時，只需將倉體嵌合于載板的滑軌上，并將倉體滑動至擋板處，使得第一電路板上的電力插扣與第二電路板上的電力插孔嵌合，即可實現電力的連通，此方式，使得倉體的拆裝速度快，操作簡單，安裝方便，簡化了傳統的線路連接方式，同時也避免了螺絲拆裝的繁瑣過程。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池加工用低溫烘干裝置，包括箱體，所述箱體的內部放置有托盤，所述箱體的內壁相對于托盤的兩端開設有軌道槽，所述托盤的兩端嵌入至軌道槽的內部，所述托盤的內部設置有多個支架，所述支架的兩端分別嵌入進托盤的內部，所述托盤的內部相對于支架的一端開設有旋槽，所述旋槽的內部放置有旋轉盤，所述支架的一端貫穿旋槽并和旋轉盤相連接；通過設計的支架和夾桿，能夠對電池進行夾持，方便設備對電池的電極進行烘干，當其中一端的電極烘干完畢后，可對支架進行旋轉，讓設備能夠對電池的另一端的電極進行烘干，整個操作快捷簡單，極大的提高了工作效率，給使用者帶來了方便。
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本實用新型涉及一種鋰離子電池充放電測試裝置，包括測試臺、測試箱和測試柜，所述測試箱設在測試臺上，所述測試柜設在測試臺的一側，所述測試箱為正面單面開啟的一密封性箱體，所述測試箱的兩外側分別設有正極接線柱和負極接線柱，所述正極接線柱和負極接線柱與測試柜之間通過電線電連接，所述測試箱的正面外側底部設有固定鎖緊裝置，所述測試柜上設有控制面板和充放電指示燈；本實用新型的有益效果為：結構簡單，充放電測試效率高，安全可靠，且成本較低，實用性強。
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本實用新型公開了一種用于鋰離子電池的粉料攪拌裝置，包括殼體，所述殼體的內部設置有旋轉管道，旋轉管道的中間位置接通有副管道，旋轉管道穿過殼體的上下壁體并與殼體的接觸處通過軸承相連接，所述殼體的內壁上側固定連接有濾塵網；本實用新型的有益效果是：對粉料進行攪拌的同時把殼體的熱量通過水循環帶走，并且對比傳統的攪拌裝置把冷卻裝置設置在外部，通過旋轉管道和副管道與粉料的直接接觸，使熱量轉移更加有效率，蒸汽進入到旋流筒內，附著在內層筒的內壁并集結成液體水，由于夾層內通過冷水使內層筒的內壁溫度降低，蒸汽集結成水的效率更高，本實用新型結構簡單，散熱效率高。
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本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池均衡儀，包括：安裝架，所述安裝架的內部設置有彈簧柱且彈簧柱的側面設置有活動板，所述活動板通過彈簧柱與安裝架之間伸縮連接，所述安裝架的表面設置有均衡儀本體且均衡儀本體通過活動板與安裝架之間固定連接，所述均衡儀本體的表面設置有操作面板和提手。本實用新型在安裝架的底部設置有固定架且固定架的內部設置有移動輪，在安裝架的內部設置有伸縮桿且伸縮桿的內側設置有拉手，此種設置形成小車結構，方便均衡儀本體的安裝和攜帶，在安裝架的內部設置有彈簧柱且彈簧柱的側面設置有活動板，活動板通過彈簧柱與安裝架之間伸縮連接，將均衡儀本體安裝在安裝架表面，并通過活動板夾持固定。
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本實用新型公開了一種用于鋰電池正極材料混料器的介質球分離裝置，包括殼體，所述殼體的內部設置有一號篩網；本實用新型的有益效果是：轉軸帶動一對V型板對進料箱的下部進行攪拌，避免了傳統方式的進料處容易發生原料堵塞的情況，采用V型板的設計，并且進料口設置在V型板彎折處的轉動軌跡上，使介質球和混料能夠更加集中的出料，并且當介質球和混料剩余不多時，V型板能夠將不多的混料集中在V型板彎折處，從而使混料出料干凈，一號篩網和二號篩網進行晃動，對比傳統的固定式篩網，介質球和混料能夠充分在篩網上進行滑動，介質球和混料分離效果更加明顯，避免了傳統的固定式篩網容易推擠原料的缺陷。
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本實用新型公開了柱狀鋰離子電池模組焊接固定夾具，包括上夾板、下夾板和立板，所述立板固定于下夾板兩端形成U型架，上夾板兩端蓋接在立板上，上夾板、下夾板內表面開設模組擱放槽，槽內根據模組排列形狀對應柱狀電池電極端位置開設多排焊接通孔，同組柱狀電池的兩排焊接通孔之間板面上設一排多個卡凸，焊接通孔邊側的板面中分別密布壓裝若干磁鐵塊。本實用新型上下夾板通過磁鐵塊與電芯模組吸合固定，內表面卡凸卡在兩排導流排之間的空隙中，模組在其中不會產生移位，電焊頭穿過焊接通孔伸入孔中定位精準焊接，焊接效率高。
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本實用新型公開了一種大圓柱鋰離子電池組拼接式保護支架的連接塊，包括連接部、支撐塊、過線卡和壓線蓋，連接部形狀與上下層支架拼接槽卡合，連接部外側面連體有凸出的支撐塊，支撐塊寬度大于電芯極柱凸出長度，支撐塊上下表面設有過線卡，過線卡外側與支撐塊不連接，過線卡與支撐塊之間形成過線槽，壓線蓋卡接在支撐塊外側面。本實用新型運用于拼接式保護支架上，起到連接上下層支架的作用；同時支撐塊外側面凸出，形成支撐模組側面，避免電芯極柱受力；且連接塊上的過線卡能整齊的約束線束。
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本實用新型公開了一種鋰電池系統支架，包括穩定墊板，所述穩定墊板的頂部金屬軸盤，所述金屬軸盤與所述穩定墊板固定連接，所述金屬軸盤的頂部設有支撐立桿，所述支撐立桿與所述金屬軸盤轉動連接，所述支撐立桿的外側設有緊扣柱桿，所述緊扣柱桿與所述支撐立桿固定連接，所述緊扣柱桿的內側設有調節臂桿，所述調節臂桿的外側連接收納護框，所述收納護框的外側設有防護墊板，所述防護墊板與所述收納護框固定連接。該種設備設計了收納護框，收納護框的外側添加了防護墊板，加強防護效果，同時內部添加了彈簧桿可以起到緩沖固定的效果，并且可利用電池收納槽配合活動框體進行分隔式存放電池，整體密封性好，功能性較強。
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本發明涉及一種鋰離子電池評估方法，尤其涉及一種利用相對超聲反饋信號比較法來評價電池模組健康程度的方法。具體步驟包括：在每個電池模組的同等位置設置超聲接收器和超聲發生器，記錄電池工況過程中各組電池模組超聲透射率，通過公式評估電池模組的相對健康度，根據所得結果對電池模組的失效性狀況進行評價。本發明可以僅通過外部超聲反饋信號與健康度相關聯，引入相對健康狀態的概念，達到對多個電池模組快速甄別、無需施加電路且隨時可測的目的，使得應用在整車集成的叉車電池、電動車電池方面的檢測更加便捷。
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本發明公開了一種利用水解法生產固態鋰電池關鍵材料的方法，包括以下步驟：溶解：將制備正極材料所需的金屬材料和溶劑按照1:2的比例加入到溶解釜中，加熱溫度在50℃?100℃范圍內，溶解過程中保持機械攪拌，充分溶解形成溶液；反應：過濾和洗滌；水解；干燥；煅燒：干燥后的前驅物在高溫爐中煅燒，煅燒溫度為500至700℃范圍之間，煅燒時間為5?15小時，反應形成目標產物，通過溫度控制產物的比表面積和物相，保證產物的活性和純度。優點是：此方法生產的產品性能更加優異；能大規模生產，解決了材料一致性問題，而且生產出來的納米固態電解質一次顆粒形貌均一。
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本發明涉及電池技術領域，且公開了一種低成本石墨烯鋰電復合材料，包括有以下原料：石墨烯、陶瓷氧化鋁以及導電炭黑，所述石墨烯與陶瓷氧化鋁復合材料的質量配比份數為：石墨烯2份?5份以及陶瓷氧化鋁95份?98份，所述導電炭黑復合材料的質量配比份數為：石墨烯1份?2份、陶瓷氧化鋁28份?29份以及導電炭黑70份。本發明的優點在于：通過將陶瓷氧化鋁與石墨烯形成復合材料，并保證石墨烯的包覆量為百分之二，其中包覆量也即質量分數，兩種材料所形成的符合材料，其包覆效果較好，且具有較高的耐熱性和阻燃性能，同時還提升了單個材料的庫侖效率，并增加了整個材料的放電比容量，滿足實際使用的需要，且整個材料制備過程簡單，便于生產。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用入隔膜裝置，屬于電池生產技術領域，包括機架、負極蓋傳送機構、隔膜片傳送機構和切隔膜機構，所述負極蓋傳送機構包括皮帶輪、傳送帶、不完全齒輪和第一齒輪，所述隔膜片傳送機構包括第二齒輪、下傳送輥和上傳送輥，所述切隔膜機構包括安裝架、驅動裝置和切斷裝置，所述切斷裝置包括安裝板、壓緊板和環形切斷刀片，本實用新型本實用新型結構新穎，不需要多根復雜的電動推桿等配合，保證了裝置的正常順暢運行，實現連續不斷的入隔膜工作，而且通過單作用氣缸和環形切割刀片，能夠保證隔膜片準確進入負極蓋中，避免隔膜片割斷后難以準確掉入負極蓋，導致入隔膜工作的中斷，影響正常生產。
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本實用新型涉及一種用于焊接鋰離子電池極耳的電焊裝置，包括防護柜，以及放置在防護柜內的激光焊接機、激光焊接頭、冷卻裝置、水平位移機構和升降機構，所述防護柜一側設有控制面板，所述防護柜前端設有電氣控制柜，所述電氣控制柜上方設有可升降平臺，所述可升降平臺與升降機構滑動連接，所述可升降平臺與防護柜之間形成一半封閉腔體，所述可升降平臺上放置待焊接電池，所述激光焊接頭的焊接端穿射防護柜與待焊接電池接觸，另一端與激光焊接機連接，所述水平位移機構設在激光焊接頭與激光焊接機之間；本實用新型的有益效果為：在焊接過程中待焊接電池穩固性好，焊接效率高，定位準確，有效提高焊接質量，降低廢品率，生產效率得到有效提升。
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本實用新型涉及PI加熱膜技術領域，公開了一種新能源汽車鋰電池PI加熱膜，PI加熱膜主體的外表面設置有外膜層，PI加熱膜主體的內表面設置有內膜層，PI加熱膜主體的內部設置有加熱層，加熱層的表面固接有電熱絲，電熱絲的一側固接有導線，導線的另一端固接有插頭，PI加熱膜主體的內部設置有輔助組件，插頭的內部設置有固定組件，通過設置輔助組件，可以增強PI加熱膜主體的防水、耐磨和耐電解質滲透的效果，通過設置固定組件，在使用時，當插頭插入卡槽的內部時，限位板會受到卡槽的擠壓，而向下運動，這時由于彈簧的作用力，會帶動限位板向上運動，在兩個相反的作用力下，即可固定限位板的位置，避免插頭從卡槽中脫落。
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本實用新型公開了一種用于鋰電池正極電極漿料的鐵雜質去除裝置，包括殼體，所述殼體的內部上側設置有沖孔板；本實用新型的有益效果是：位于沖孔板上的電極漿料均勻的落入到鐵吸附裝置上，電極漿料順著滾筒的轉動方向滑落，漿料中的鐵雜質順著滾筒轉動，當鐵雜質轉動到無磁鐵區域時，鐵雜質落入到傾斜導流板上，由于滾筒為一直轉動的狀態，因此電極漿料較為容易的通過滾筒表面落入到下一組鐵吸附裝置上，采用多組鐵吸附裝置的設計，使鐵雜質能夠清除較為徹底，而半圓形磁鐵與豎直方向呈15?30°的傾斜設置，使鐵雜質能夠完全的落入到傾斜導流板內，本實用新型結構簡單，并且鐵雜質清除效果佳。
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本發明公開了一種鋰電池封裝用青稞紙及其制備方法，具體涉及青稞紙技術領域，包括：木質纖維、棉纖維、聚四氟乙烯、環氧樹脂、復合改性填料A、復合改性填料B和有機溶劑。本發明可有效提高青稞紙的耐高低溫性能，可保證青稞紙在高低溫環境下快速切換之后，保證青稞紙防水性能；配方中的木質纖維和棉纖維與聚四氟乙烯作為青稞紙基材的主要材料，并將復合纖維b和復合纖維d復合到青稞紙基材中；靜電紡絲制成二氧化硅氣凝膠和水性聚氨酯樹脂復合纖維，制成中間保護膜；靜電紡絲制成納米二氧化鈦和納米二氧化硅溶膠復合纖維，制成外層保護膜，可進一步加強青稞紙的耐溫變性能、防水性能和阻燃性能。
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本申請公開了一種柿餅狀四氧化三鈷鋰電池負極材料及其制備方法，該制備方法包括以下步驟：將鈷鹽溶解在水中，配制鈷鹽溶液；在鈷鹽溶液中加入1，2，4三氮唑，然后再加入3，5?二甲基吡唑，形成淺紫紅色溶液；在上述溶液中加入水合肼，直至得到紫紅色糊狀沉淀，90℃水浴加熱30分鐘，離心分離，沉淀經去離子水洗滌三次，無水乙醇洗滌三次，烘干得到紫紅色鈷前驅體；將所得鈷前驅體用控溫馬沸爐進行高溫煅燒，自然冷卻后得到柿餅狀四氧化三鈷。本發明的柿餅狀四氧化三鈷負極材料是由小顆粒組裝的柿餅狀分級結構四氧化三鈷組成。本發明的四氧化三鈷負極材料在具有較好的充放電容量及良好的循環性能。
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本發明公開了一種新能源磷酸鐵鋰電池正極材料回收利用裝置，包括收集箱，所述收集箱的內部固定連接有固定板，且固定板的頂部設置有至少四組轉動單元，每組所述轉動單元皆包括第一轉動組件和第二轉動組件，每個所述第一轉動組件皆包括至少四個第一轉動輥，每個所述第二轉動組件皆包括至少四個第二轉動輥。本發明通過設置的第一轉動輥的縱截面為內凹型結構，第二轉動輥的縱截面為外凸型結構，使得鋁箔片能夠被壓成弧形狀，弧形狀的鋁箔能夠有效地降低自身重力所帶來的影響，在打磨時既不易被其重力影響而導致下墜，也便于鋁箔在相鄰兩組轉動單元之間進行更好地交接，實現了不需要人工手動扶持便能夠對鋁箔進行滾動傳輸的效果，節約了人力資源。
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本實用新型公開了一種快速散熱鋰電池，包括電池盒和電池，所述電池嵌合于電池盒內，所述電池盒頂端設有閉合蓋，所述電池盒的一側端設有連接端頭，所述連接端頭上設有電力線，所述電池盒的另一側設有第一散熱口，所述電池盒底部設有載板，所述載板的板體上設有第二散熱口，所述第二散熱口內設有散熱扇，所述載板的四端角上設有插孔。通過電池盒和電池結合的設計，電池盒可以為電池提供電力銜接，同時電池盒也對電池提供保護，本電池盒底部的載板上的散熱扇，當電池嵌入至電池盒內時，馬達會通過電池的電力進行轉動，馬達的轉動將帶動散熱扇的轉動，配合電池盒兩側的第一散熱口，有效的對電池提供散熱的效果，降低了電池由于溫度過高，造成安全隱患的問題。
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本實用新型公開了一種鋰電池正極材料制備設備，包括工作臺,所述工作臺上壁面安裝放置臺，所述放置臺上壁面開有第一氣缸安裝槽，所述第一氣缸安裝安裝槽內安裝伸縮端向上的第一液壓缸，所述第一液壓缸伸縮端安裝第一托板，所述工作臺上壁面且位于放置臺兩側安裝一對第一安裝板，所述第一安裝板兩相對壁面開有一對通口，所述通口內安裝第一電機安裝座，所述第一電機安裝座內安裝驅動端為水平方向的第一低速大扭矩旋轉電機。本實用新型將調好比例的材料放入到對應的桶中，自動化升降上料，上料完畢后自動化轉動攪拌混合，一定時間后，自動化將攪拌混合完的材料，倒入到收集盒內，很好的解放了人力，降低安全隱患，使用方便。
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本實用新型公開了一種基于方形鋰離子電池組的側放保護支架，包括由左右端板、后側板、底板圍成的上方、前側開口的盒體，以及上壓塊和側壓桿，上壓塊從上方壓緊電芯通過螺栓鎖固在盒體上，側壓桿豎設在盒體前側開口上，從前側壓緊電芯，兩端通過螺栓鎖固在上壓塊和盒體底板上。從上方和前側壓緊電芯組裝。本實用新型上壓塊從上方壓緊電芯與盒體連接，側壓桿從正面壓緊電芯連接在上壓塊與盒體上形成電芯保護支架，將電芯緊密約束于盒體內，有效防止車輛行駛顛簸使電芯晃動磨損。
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本實用新型公開了一種鋰電動輪椅的車架組件，包括對稱設置的靠背桿與推把，推把遠離于靠背桿的一端向后側折彎延伸并設有握套；所述推把的中部向兩側折彎呈S形，靠背桿的頂端與推把底端鉸接，且靠背桿與推把之間固定連接有鎖扣組件；所述推把沿著鉸點向靠背桿底端折疊，當推把接近于靠背桿的一端與靠背桿趨于平行時，推把遠離于靠背桿的一端位于靠背桿的外側；所述靠背桿的頂端后側設有凸出的插槽，推把底部設有與插槽互相插接的插塊，插塊向推把后側凸出；還包括連桿組件，連桿組件的兩端固定連接在推把的上部內側之間。本實用新型在使用時，推把折疊的更加徹底，從而減小了輪椅整車的體積，便于輪椅的攜帶。
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本實用新型公開了一種用于鋰電池生產的除鐵裝置，包括殼體，所述殼體中部固定設有主轉軸，殼體中部上方固定設有電機，電機下端連接有聯軸器，所述聯軸器下端與主轉軸固定連接，主轉軸外側設有螺旋葉片。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單除鐵效果好，螺旋葉片將原料向上提升，原料得到充分攪拌，使得其中的鐵成分能更充分的被螺旋葉片吸附，然后提升至螺旋葉片上方，上方由于電刷間斷式給第一電磁鐵通電，通電時堆積的鐵屑就會被吸到隔板上方，斷電后即會從擋板上流出，同時原料下落時由于螺旋葉片的螺旋半徑逐漸增大使得攪拌時原料下落會逐層下落并不會對原料的結構造成損傷。
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本實用新型涉及化成裝置技術領域，尤其涉及一種方形鋁殼鋰動力電池化成裝置。其技術方案包括：外箱體，外箱體的頂部通過卡扣安裝有密封蓋，密封蓋上安裝有測溫計，外箱體的底部內壁固定連接有四個支撐桿，四個支撐桿的頂部共同放置有內載箱，內載箱的外壁開設有多個小孔，內載箱的下方設置有加熱機構，密封蓋的內部固定插接有三通管，三通管遠離密封蓋的兩端上分別安裝有電磁閥門a和電磁閥門b，三通管遠離密封蓋的兩端分別固定套設有軟管a和軟管a，軟管a遠離三通管的一端連通有抽氣機構，軟管b遠離三通管的一端連通有送氣機構。本實用新型通過高溫配合抽氣的化成方式使電池活化效率更高，SEI膜形成質量更好。
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本實用新型涉及電熱膜加壓設備技術領域，公開了一種新能源汽車鋰電池用電熱膜加壓裝置，包括安裝架和電熱膜，電熱膜水平穿過安裝架中部，安裝架的內部一側上下端均設有抽風座，安裝架的上端一側固定安裝有抽風機，抽風機的抽氣端通過抽氣管與抽風座連通，安裝架的內部另一側下端設有托座，托座內部固定安裝有加熱絲，安裝架的上端另一側固定安裝有氣缸，通過抽風機工作，電熱膜表面的灰塵可通過抽風座被吸走，避免灰塵影響電熱膜的效果，利用氣缸工作帶動壓輥下壓，電熱膜被壓輥壓緊在托座上，加熱絲通電加熱使托座升溫，從而使貼合在托座上的電熱膜升溫，電熱膜在收卷時，壓輥對電熱膜進行加壓，提高電熱膜各個膜層的貼合效果。
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本實用新型提供了一種雙座墊雙減震可折疊結構鋰電代步車，屬于交通工具領域。雙座折疊減震結構包括中管、可折疊的車架以及彈性件。中管分別連接代步車的車座和后輪。車架包括可折疊地相互連接的前橫梁和后橫梁。彈性件的兩端分別連接可折疊車架和中管。彈性件被構造成在受擠壓作用力時發生收縮以縮短長度，并且在擠壓作用力被部分或全部地消除時發生伸展以恢復部分或全部的原長。利用前述提供的雙座折疊減震結構制造的代步車具有結構簡潔、可折疊，且具有較高的騎乘舒適度。
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本實用新型涉及一種鋰電池熱壓機的熱壓機構，該熱壓機構包括控制器、升降氣缸、升降氣缸導柱、壓板、加熱塊和工作平臺，所述壓板包括上壓板和下壓板，所述升降氣缸固定連接在上壓板和下壓板之間，所述升降氣缸導柱設在上壓板和下壓板之間升降氣缸的兩側，所述升降氣缸導柱的數量為2~4個，所述升降氣缸的動力輸出端設有加熱塊，所述工作平臺設在加熱塊的下端，所述控制器與升降氣缸連接；本實用新型的有益效果為：本設備操作方便、結構簡單、維修方便，設備自動化程度高，有效提高熱壓機的設備質量及工作效率。
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本發明公開了一種鋰電池回收用分離裝置，包括破碎箱、螺旋輸料器、振動篩和吸塵罩，所述破碎箱上設置有進料斗，所述破碎箱的內頂部通過彈簧合頁鉸接有擋板，所述破碎箱內轉動安裝有破碎機構，所述破碎箱通過吸氣管連通有第一離心風機，所述第一離心風機通過排塵管連通有水箱，所述破碎箱的底部通過出料管與螺旋輸料器連通，所述破碎箱的底部通過螺栓安裝有振動電機，所述振動篩位于螺旋輸料器的出料口下方，所述吸塵罩位于振動篩的正上方，所述吸塵罩的通過導氣管連通有第二離心風機，所述第二離心風機通過引氣管連通有除塵塔。本發明有利于提高后續加熱工序的效率,可以有效的降低粉塵對環境和工人的危害,可以提高資源的利用率。
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本發明公開了一種雙離子共摻雜的單晶三元鋰離子正極材料及制備方法，采用三段燒結而成，正極材料為單顆粒形貌，粒徑分布為0.5?20μm，化學式為LiNixCo（y?a?b）MnzAaBbO2。本發明在前驅體制備時加入了兩種相輔相成的兩種摻雜元素，易于控制且不引進雜質，生產成本低，便于推廣應用；雙離子在調節晶體結構的同時，增強了材料在高壓條件下的穩定性有效提升材料的循環性能和能量密度。
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2025年08月07日 ~ 09日 
