吉林有色金屬復合材料技術理論與應用

平面往復式摩擦磨損試驗機 936     

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本實用新型涉及一種平面往復式摩擦磨損試驗機，屬于復合材料試驗檢測技術領域。左襯墊載體分別固定在左夾具和右夾具上，左夾具通過左推力關節軸承與左加載板連接，右夾具通過右推力關節軸承與右加載板連接，摩擦載體組件通過直口導向與往復摩擦傳感器過渡盤連接，并通過螺紋壓盤進行固定。本實用新型的優點在于：結構新穎，可用于對織物自潤滑襯墊在承受正壓載荷情況下的磨損疲勞測試，采用了兩個直線作動器作為執行元件，進行位移、負荷加載，實現了對織物自潤滑襯墊進行正向加載和往復摩擦運動，并能測量磨損量、摩擦系數、溫度、往復位移、頻率、往復運動速度，為織物自潤滑襯墊的設計和研究提供了一種有效的試驗方法。

石化木防水復合地板 1146     

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一種石化木防水復合地板，包括基材層、粘貼在基材層兩側的面層，其技術要點是：所述基材層與面層之間通過PUR膠或聚氨酯膠粘貼，基材層為礦物質塑合基材層，礦物質塑合基材層為中空或實心結構；一個面層為實木表板層，實木表板層由實木皮或軟木皮制成，實木表板層上涂敷有木蠟油；另一個面層為彈性緩沖層，彈性緩沖層上開有排水道，彈性緩沖層由櫟樹皮軟木或橡膠或塑料或橡塑復合材料制成，彈性緩沖層上涂敷木蠟油；實木表板層厚度為0.3~5mm，彈性緩沖層厚度為0.3~8mm，彈性緩沖層邊緣小于基材2~20mm；其具有制備工藝簡單、制備成本低、使用壽命長等優點。

麻纖維增強聚氨酯復合板 1134     

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本實用新型公開了一種麻纖維增強聚氨酯復合板，屬于汽車材料設計制造領域。所述復合板為兩層面板夾芯層的結構，所述芯層為麻纖維增強的聚氨酯，由作為骨架的開松麻纖維和填充骨架空隙的發泡聚氨酯構成；制備方法為先在面板層上鋪設精開松的麻纖維氈，然后在麻纖維氈上噴淋聚氨酯，再在上面鋪設一層面板，然后經加熱定型和冷卻得到產品。本實用新型公開的麻纖維增強復合板具有環保性能好、質量輕、剛度強度高、吸能性能好、用途廣泛?？蓮V泛應用于汽車、軌道車輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領域，具有良好的應用前景，是一種輕質多功能環保型麻纖維復合材料。

仿生輕質高強耐熱沖擊復合結構 1201     

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本實用新型公開了一種仿生輕質高強耐熱沖擊復合結構，本實用新型是基于槍蝦螯部斷層功能結構特征，其包含外部保護層、豎向仿生隔熱抗壓層、仿生止裂層、橫向仿生支撐層。外部保護層為致密的硬質整體結構，能夠有效保護各層結構，同時起到防水作用。仿生隔熱抗壓層由多空腔的柵格層構成，具有很強的抗壓性能，并有效阻隔環境熱量，減輕整體重量。仿生止裂層由若干交錯堆砌結構單元構成，有效阻止了整體結構的斷裂。仿生支撐層由質量輕、剛度大的碳纖維復合材料制作，多單元疊加使其有良好的支撐性能。本實用新型保證了其同時具備輕質高強耐熱沖擊并抵抗裂紋擴展的功能。本實用新型可以廣泛應用在深空、深海等極端環境探測領域。

應用于同軸反射式光學系統的自適應鏡頭 1030     

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本實用新型涉及一種應用于同軸反射式光學系統的自適應鏡頭，包括SIC材料的主鏡、次鏡、次鏡支桿以及主鏡支撐結構，所述主鏡支撐結構上裝有棱鏡，還包括經分體式次鏡支桿與所述主鏡支撐結構相連的次鏡支撐座，所述次鏡支撐座采用線漲系數與SIC材料相匹配的碳纖復合材料。本實用新型具備更好的熱穩定性，徹底解決了反射式鏡頭的熱敏感問題，做到鏡頭無熱化設計；并且無薄弱環節，整體的力學穩定性非常高，其單位密度只有3.5g/mm³；取消了傳統反射鏡頭內出現的TC4或4J32柔性過度環節，整個系統的基準統一，使累計誤差變少，使單件的允許誤差量變大，降低了裝調的復雜性，提高了裝調效率就相當于減少了生產時間，降低了生產成本。

襯塑不銹鋼水箱 1136     

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一種襯塑不銹鋼水箱，由水箱板連接構成，水箱板本體為外鼓內凹的形狀，水箱板外層是不銹鋼板，內層是塑料板，內層和外層復合成一體，水箱板四邊均為兩個連續的45度外折彎翻邊，水箱外部通過水箱板外側的翻邊利用螺絲連接構成水箱的同一平面，通過內側的翻邊連接構成水箱相垂直的兩個面，水箱內部水箱板之間為塑料焊條焊接。本實用新型省去氬弧焊接的環節，避免污染和材料變性所帶來的危害，所以使用壽命長；改變堵漏方式減少工業成本，永不生銹，對水質無污染，環保衛生；復合材料成本大大降低，同時增加整體強度；內部拉筋簡單方便，隨意組合，外面螺絲緊固即可，內部塑料焊接不變形；模塊化生產，便于運輸，安裝簡便，結構合理。

復合新材料排水池箅 1174     

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本實用新型設計一種復合新材料長方形柱體排水池箅蓋的外邊與直角長方形座支撐壁內壁內徑相吻合,排水池箅蓋上開有排水孔,直角長方形支撐壁內壁與長方環狀柱體平臺相垂直,在直角處設有加強筋。水池箅蓋、座都用廢舊塑料和粉煤灰共混復合材料制成。本實用新型井蓋較重而且尺寸穩定性好,受沖擊不翻蓋,安全可靠。

風電葉片拉擠大梁用放卷簡易壓緊器 1023     

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本專利涉及復合材料成型設備技術領域，公開了一種風電葉片拉擠大梁用放卷簡易壓緊器，包括壓緊件、滑動筒體、支架、彈簧、滑動筒體支座、推桿固定支座和推拉式快速夾緊器，推拉式快速夾緊器通過螺紋連接在推桿固定支座上，支架固定在滑動筒體的一端，推拉式快速夾緊器的推桿滑動連接在滑動筒體的另一端，滑動筒體支座上設有供滑動筒體穿過的通孔，滑動筒體滑動連接在通孔內，彈簧位于滑動筒體內，彈簧一端固定在滑動筒體與支架固定的端部，彈簧的另一端固定在推桿與滑動筒體連接的端部。本方案解決了現有技術中簡易的放卷裝置在放卷的過程中圓卷容易炸開以及自動放卷裝置結構復雜、成本較高的問題。

耐磨型電纜 797     

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本實用新型公開了一種耐磨型電纜，包括電纜本體，所述電纜本體的表面粘合有保護套，所述保護套包括絕緣層，所述絕緣層的表面成環形包裹有金屬網層，所述金屬網層遠離絕緣層的一側壓合有第一耐磨層，所述第一耐磨層遠離金屬網層的一側壓合有第二耐磨層。本實用新型通過設置金屬網層，提高了電纜在拖拽時的抗拉性，從而延長了電纜本體的抗老化能力，提高了電纜的使用性能，通過設置第一耐磨層，保持了PTFE良好的耐熱、耐化學性能和電絕緣性能的同時，耐輻射和機械性能有很大程度的改善，拉伸強度可達到50MPa，接近聚四氟乙烯的兩倍，通過設置第二耐磨層，耐磨復合材料的摩擦因數通常都比較小，進一步提高電纜的耐磨程度。

新型車體門框一體化結構 994     

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一種新型車體門框一體化結構，其特征在于：在門框區域，車體的內、外蒙皮包裹著門框，形成車體門框一體化結構，車體除包裹著門框區域之外的斷面為內、外蒙皮中間填充蜂窩芯材的三明治結構，車體內、外蒙皮采用碳纖維預浸料材料連續鋪層而成，內、外蒙皮的接觸區域采用連續的碳纖維預浸料鋪層過渡或者碳纖維預浸料鋪層搭接，本實用新型門框結構與車體結構完全融于一體，保證了車體結構的連續性與整體性，提高結構的整體強度、剛度。采用高溫加壓固化成型工藝，成型過程中結構變形量小，提高了門框結構的安裝使用精度，提高了車門結構的安全運行品質。采用碳纖維復合材料以及泡沫、蜂窩芯材加工制作而成，有效得降低了車體結構重量，實現了車體結構輕量化的設計目標。

鮮食快餐面盒 1053     

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一種用于將鮮食面的佐味湯與制熟鮮面條分裝的鮮食快餐面盒,本實用新型在快餐盒中增加橫隔層。橫隔層將佐味湯與制熟鮮面條分隔開,橫隔層上面放制熟鮮面條,下面放佐味湯。上端封口用塑料、紙或紙塑復合材料封口。本實用新型將佐味湯與制熟鮮面條分裝,食用時把橫隔層拉出,使制熟鮮面條與佐味湯混合,即可食用。避免出現制熟鮮面條被佐味湯浸泡稍長,就會粘條、混湯、斷條、無面筋力和口感變差等現象,使鮮食面也能作為包裝快餐食品。

新型輕便多功能兒童髖關節術后外固定支具 1105     

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本實用新型涉及一種新型輕便多功能兒童髖關節術后外固定支具，其特征在于，包括支具體，可調節橫梁，防壓瘡墊；所述支具體的腿部端設置有可調節橫梁，其中可調節橫梁設置有可調節滑道；所述支具體兩端設置有可調節固定粘扣，其中可調節固定粘扣上設置有防壓瘡墊；所述支具體內部設置有防壓瘡內襯，并在內部設置有多個散熱孔，所述的支具體的足部端設置有足跟鏤空；本實用新型采用新型輕質復合材料，無毒無味，定型制作，功能齊全，安裝簡便，減輕護理負擔。外固定支具外觀精巧、材料輕質、型號齊全，具備散熱孔、內襯、足跟鏤空、多軸關節、粘扣固定帶等特點。重量輕，安裝簡便，功能多樣，透氣防壓瘡，護理方便，實用性強。

具有柔性耐磨防粘貼功能的復合結構 887     

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本實用新型公開了一種具有柔性耐磨防粘貼功能的復合結構，屬于防粘貼復合材料技術領域，解決現有防粘涂層在刮擦后防粘功能下降的技術問題。該復合結構包括施加體及其表面的復合涂層，所述復合涂層的硬度為Shore?A?20～30，厚度為81～103μm；所述復合涂層包括界面處理劑層和柔性耐磨防粘貼層，所述界面處理劑層和柔性耐磨防粘貼層依次覆在施加體的表面上，所述柔性耐磨防粘貼層為有機硅涂層。該結構表面具有很好的耐磨性及防粘貼性能，可以降低小廣告貼紙的表面附著力。

電纜保護套 749     

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本實用新型提供了一種電纜保護套，本實用新型提供的電纜保護套由內到外包括依次接觸的內層、中間層和外層；且通過選擇所述內層為玄武巖纖維布層或玄武巖纖維氈層；所述中間層為金屬網或纖維增強的復合材料層；所述外層為橡膠層。使得得到的電纜保護套不僅具有好的抗紫外線能力，而且耐酸堿腐蝕性好，此外，本實用新型提供的保護套耐高低溫性能也很好。

具有外表涂層的硬質炭氈保溫筒 1000     

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具有外表涂層的硬質炭氈保溫筒,由軟質炭氈固化后的硬質炭氈保溫筒主體構成,特點是在硬質炭氈保溫筒主體的外表面具有炭/炭復合材料涂層。硬質炭氈保溫筒主體由至少1層硬質炭氈層復合制成,硬質炭氈層可以呈同心圓狀復合連接,也可以呈螺旋狀復合連接。本實用新型結構簡單,可選用現有的軟質炭氈等原材料,浸漬樹脂后經固化、炭化、成型等常規工藝加工制成,容易實施。具有結構簡單、加工制作容易、成本低、使用壽命長、強度高、保溫性能好等優點,使用壽命可達1年半以上。應用后將產生較大的社會效益和經濟效益,具有推廣價值。

無人駕駛列車司機操作臺的電動罩板 758     

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一種無人駕駛列車司機操作臺的電動罩板屬于軌道交通設備技術領域，包括罩板、電動翻轉機構和電氣控制盤。本實用新型中罩板充分考慮了車輛使用空間，摒棄了現有的手動摘掛罩板，避免部件拆裝過程中的磕碰損傷，在不拆卸罩板前提下，罩板通過電控實現前移和翻轉的同步動作，并半隱藏在司機操作臺前端，操作使用非常靈活和便捷。罩板運行由可編程控制器(PLC)控制，通過伺服電機驅動，機械構件采用了四連桿形式，罩板采用碳纖維復合材料制成，在保證剛度和強度基礎上，最大限度的降低部件重量，提升了司機操作臺整體產品的智能化和自動化。

無人機圖像傳輸設備 1096     

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本實用新型涉及一種無人機圖像傳輸設備，屬于無人機技術領域。本實用新型的無人機圖像傳輸設備，包括殼體，殼體為多層結構，由從內至外依次設置的保護層、散熱層和阻燃層組成；保護層的材料為金屬、碳纖維或復合材料，厚度為1?3cm；保護層的內表面粘貼固定N個聚丙烯腈吸水纖維球，N≥7，聚丙烯腈吸水纖維球的直徑為1?5cm；散熱層的材料為導熱硅脂或陶瓷氧化鋁，厚度為200?800微米；阻燃層的材料為阻燃涂料，厚度為100?500微米。該無人機圖像傳輸設備有效吸收地面和空中溫差帶來的水汽，防止侵蝕電子器件；即便圖像傳輸裝置長時間連續工作，也能保證其穩定性；遇到意外時，核心部件不受影響。

橡膠發泡隔聲復合材 1090     

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本實用新型涉及一種橡膠發泡隔聲材料，該橡膠發泡隔聲材料包括金屬材料主體和橡膠發泡隔聲材料主體，所述的金屬材料主體是一個斷面呈多邊形的內帶腔體結構，所述橡膠發泡隔聲材料主體為圓或橢圓柱體結構，所述橡膠發泡隔聲材料主體設置在金屬材料主體的內腔體中，所述橡膠發泡隔聲材料主體的圓或橢圓柱體的邊緣與金屬材料主體的內壁相切，所述金屬材料主體和橡膠發泡隔聲材料主體之間形成空氣流動空間。該材料應用于金屬材質車輛、建筑復合材料結構中，安裝便利，起到隔音降噪、不吸水、阻燃、保溫作用。

可用于多物理場耦合條件下的拉扭復合夾具 1108     

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本實用新型涉及一種可用于多物理場耦合條件下的拉扭復合夾具，用于材料測試技術領域。等速液壓缸后端與拉伸扭轉復合傳感器連接，前端活塞桿端面涂有高溫陶瓷絕緣材料。絕熱部分包含連接螺釘和橡膠絕緣墊。隔熱部分由云母片和銅片相間疊加而成。夾具通過螺釘將等速液壓缸的前端法蘭、定位片、隔熱部分、夾持部分連接在一起。在等速液壓缸活塞缸推力作用下，楔形塊夾緊試件?；钊麠U前端與夾具體之間具有花鍵副，防止二者相對轉動，傳遞扭矩?？捎糜诰哂袦囟葓?、電場、磁場等加載模塊的拉扭復合材料試驗機，使得材料試驗機在多物理場耦合條件下，在拉伸和扭轉載荷同時作用下測試材料接近服役條件下的力學性能，具有工作可靠，操作簡單等特點。

萬向修車墊 1093     

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本實用新型提供了一種輔助修車裝置。它適用于各種汽車和車輛的大、中、小修及日常的維護保養工作。本裝置是由萬向球輪(8)。鋁合金框架(4)(7),軟復合材料組成的小墊(3)(6)和頭枕(1)以及合頁(5)組成的,可以折疊和萬向移動的整體。該修車裝置結構簡單,使用方便,是一種較理想的隨車工具。

雙行程混合驅動微納米壓痕/劃痕測試裝置 1018     

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本實用新型涉及一種雙行程混合驅動微納米壓痕/劃痕測試裝置，屬于精密傳感器及精密儀器技術領域。由混合驅動單元、載荷檢測與量程切換單元、位移檢測單元、樣品移動單元、基座、支撐板和導軌滑塊組件組成。本實用新型利用音圈電機、壓電疊堆?柔性鉸鏈實現混合驅動，通過調整屏蔽罩（架）與力傳感器裝配關系，采用分段載荷檢測與量程切換方式，結合位移檢測單元可實現不同加載行程和壓入載荷的精確測量，并集成樣品移動單元用于實現對樣品的壓入位置更換以及劃痕測試。采用模塊化設計思路，結構緊湊，安全可靠，既可實現對塊狀金屬材料、薄膜材料及復合材料等常規納米壓痕/劃痕測試，又可對生物組織等軟材料進行大行程加載測試，實用性更強。

拱式鋼筋 915     

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本實用新型是為建筑業提供的一種在砼構造中取代傳統圓柱體鋼筋新型加固復合材料。由于它是由拱壁(2)和側翼(1)以“拱式結構“原理構成的,因而除它結構本身具有極強的合力作用外,還在于在運用于構造并與共存部件及整體構造密切結合后,則必然會產生出以等比級數遞增的強大凝聚力。這種力是能夠承受和適應與之相對應的作用力的。而且能夠有效的克服傳統鋼筋存在的只抗“拉”不抗“壓”的矛盾,節約大量鋼材,降低建筑造價。

復合硅藻多孔磚 1060     

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本實用新型涉及復合硅藻多孔磚，采用天然具有輕質、多空、保溫隔熱的硅藻土為基料，復合材料及固化料為輔料制得的形狀為直角六面體的復合硅藻多孔磚，其特征在于磚的四周由邊圍成，中間設有若干均布的圓孔或方孔，孔與孔之間由筋連接，四邊的側面設有若干掛泥漿用的凹槽。本實用新型優點：選擇的材料本身具有良好的隔熱、保溫、防火輕質性能，體積密度小，較大的減輕了建筑負荷，強度高，是目前很好的輕質建筑墻體材料，是具有隔熱保溫雙重功能的復合硅藻多孔磚。

車門下裝飾板、汽車車門及汽車 1185     

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本實用新型涉及汽車配件領域，公開一種車門下裝飾板、汽車車門及汽車。所述車門下裝飾板包括內層結構、中間層結構和外層結構，中間層結構夾設于內層結構與外層結構之間，中間層結構內嵌設有加固板和填充結構，加固板用于與外部構件連接，中間層結構沿其延伸方向厚度不等，填充結構填充于中間層結構的較厚區域，中間層結構采用聚氨酯蜂窩纖維復合材料制備而成，內層結構與外層結構均采用ABS塑料制備而成。所述汽車車門包括上述的車門下裝飾板。所述汽車包括上述的車門下裝飾板。本實用新型在保證強度需求的同時，實現了輕量化，提高了抗涂裝變形能力。

全封閉車頂導流罩防護系統 899     

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一種全封閉車頂導流罩防護系統,其特征在于包括支撐架、罩板,罩板設在相鄰兩個支撐架之間,罩板內側四周粘接橡膠條。本實用新型由于支撐架外形嚴密貼合罩板的內表面,可將來自罩板的載荷均勻地傳遞到車體鋁結構上,罩板由玻璃鋼復合材料制成,外表光滑成流線形,在強度能夠滿足保護內部設備的前提下重量較輕,并能有效減小風阻,罩板內側四周粘接橡膠條,使其能與支撐架和車體鋁結構良好的接觸,有效避免水及沙塵等侵入其內,實現密封,滿足了列車在200KM/H速度下運營的要求。

碳纖維保溫筒纏繞成型設備 1007     

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本實用新型公開一種碳纖維保溫筒纏繞成型設備，涉及復合材料成型工藝中的纏繞成型技術領域，包括纏繞有碳纖維原氈的放氈輥、待纏繞原氈的筒形模具及用于驅動所述筒形模具轉動的轉動驅動部，所述轉動驅動部包括主動輥、從動輥及驅動電機，所述驅動電機、所述從動輥均與所述主動輥傳動連接，且所述主動輥與所述從動輥同向轉動；所述主動輥與所述從動輥的軸線均與所述筒形模具的軸線平行，且所述主動輥與所述從動輥用于承托所述筒形模具；由此，本實用新型通過兩平行設置的主動輥與從動輥承托筒形模具，便于工作人員對筒形模具進行裝卸，并且利用主動輥、從動輥與筒形模具之間的摩擦力帶動筒形模具轉動，使得裝置整體更加簡單，操作更加方便。

用于工地的伸縮式板材放置架 1195     

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本實用新型涉及復合材料板技術領域，具體為一種用于工地的伸縮式板材放置架，包括固定底板，所述固定底板底部固定連接有萬向輪，所述固定底板頂部固定連接有固定桿，所述固定桿外部開設有若干個限位孔，所述固定桿外部套設有移動環，所述移動環外部固定連接有限位螺桿，所述移動環外部固定連接有連接桿一，所述連接桿一外部固定連接有置放架，所述固定桿頂部固定連接有限位環。通過設置置放架和伸縮架，可以方便的裝卸不同長度規格的板材，使得本裝置的適用范圍進一步擴大。本實用新型在置放架不能裝載的板材時，可以拉出伸縮架進行存放，使得本裝置的適用范圍進一步擴大。

車輛前端框架 1217     

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本實用新型提供一種車輛前端框架，其包括框架本體和加強護板組件，所述框架本體包括由上橫梁、左縱梁、下橫梁和右縱梁首尾相接的環形框架，所述加強護板組件包括左護板機構和右護板機構，所述左護板機構嵌合在環形框架第一端的上橫梁和下橫梁之間并與左縱梁朝向右縱梁的內壁固定連接；所述右護板機構嵌合在環形框架第二端的上橫梁和下橫梁之間并與右縱梁朝向左縱梁的內壁固定連接；所述框架本體采用塑料材料制備而成，所述加強護板組件采用金屬材料或玻纖材料或復合材料制備而成。本實用新型通過在一體注塑成型的前端框架本體內左右縱梁內側壁上嵌設安裝加強護板組件，充分滿足了前端框架性能和輕量化設計的要求。

簡易康復訓練鞋 1140     

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簡易康復訓練鞋涉及康復護理領域，主要應用于腦卒中后遺癥的康復訓練。包括前腳保護套、腳跟護板、鞋底、防滑減震墊、穴位按摩灸、小腿護板、綁帶、牽引帶、手柄九部分。前腳保護套、鞋底、腳跟護板和小腿護板采用樹脂復合材料一次沖壓而成，腳跟兩側設有護板，腳底按穴位分部加筑按摩灸，在鞋底的后跟和前掌處加有橡膠減震墊，減震墊設置成凹凸相間的防滑槽。在前腳保護套兩側各安置一條長50cm、寬5cm的帆布固定帶，帆布固定帶通過兩側的綁帶環與鞋體相連，兩條帆布固定帶通過卡環與牽引帶相連，牽引帶長度可以調節，牽引帶末端安置一手柄。腳背部設有一組綁帶，小腿護板上設有三組綁帶。本實用新型能夠擺正患者腳姿，避免踝關節戳傷。

水處理生產線 1194     

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本實用新型涉及一種水處理生產線，包括依次連接的原水預處理系統、第一中間水箱、穩定小分子團水制備系統、第二中間水箱和常規飲用水后續處理系統，所述第一中間水箱與所述常規飲用水灌裝前處理系統連通。所述穩定小分子團水制備系統包含切割反應罐和重整反應器，所述切割反應罐內放置使大分子團水分解成小分子團水的復合材料填料，所述重整反應器用于使流體水做垂直切割磁力線的運動。本實用新型的水處理生產線同時具有生產普通礦泉水、及小分子團礦泉水的能力，生產線結構緊湊、空間利用合理，能夠節約大量的固定投入。