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提供了一種利于液冷式電子器件機架冷卻的系統和方法,所述電子器件機架包括發熱電子器件子系統,從該機架的進氣口側流向出氣口側的空氣流經該發熱電子器件子系統。第一和第二模塊化冷卻單元(MCU)與所述機架相關聯,并且構造成向電子器件機架提供系統冷卻劑以對其冷卻。系統冷卻劑供應和返回歧管與所述MCU流體連通,以便于向電子器件子系統提供系統冷卻劑,并且向與該機架相關聯的氣-液熱交換器提供系統冷卻劑以冷卻經過機架的空氣?？刂破鞅O控系統冷卻劑,并且在檢測到所述MCU中的一個失效以后利用至少一個隔離閥自動切斷經過熱交換器的系統冷卻劑流,同時允許剩下的運行的MCU向電子器件子系統提供系統冷卻劑以對其液體冷卻。
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為了在工作狀態下檢測轉換器的磨損狀況而將其融合在磁性轉換器的滑塊上。磨損指示器涉及監控一電路結構在轉換器被磁盤介質磨損時其某種電學性質的變化。在磁盤驅動操作過程中監控電路的電阻(或電導)或固定于滑塊上的探針與磁盤間的電容。電阻(電導)電路結構的一部分固定于滑塊上,隨轉換器一道受物理磨損,電容隨磨損而變化;電阻(或電導)或電容的某一預定變化指示預定的磨損極限,在此極限處,轉換器應于實際失效前進行更換。
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本發明提供防止極強電磁脈沖到達電力系統并使其電氣元件失效的方法及裝置,其中電氣元件位于系統接收脈沖的導電通路中。該方法及裝置包括在脈沖到達并使電氣元件失效前檢測導電通路中是否存在脈沖的步驟與裝置。在脈沖到達并使電氣元件失效前,脈沖通過一個相對于電氣元件的低電感、高電容電路繞開電氣元件。本發明有效利用高速分流器,其中高速分流器包括具有規定的測電區的平面導電金屬板、與變壓器匹配的連接至測電區的錐形平行板傳輸線路,以及經由同軸電纜進行信息輸出的輸出裝置。
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本發明提供提供了電子系統的剩余壽命評估方法、裝置和系統，其中，所述電子系統至少包括一個電子元器件，所述電子系統的剩余壽命評估方法包括如下步驟：S1，按照每個時間間隔采集所述電子系統的應力信息，并對一個時間段內的所述應力信息數據匯總以獲得應力因素；S2，基于應力因素和失效率算法獲得所述系統的每個元器件的失效率，從而計算系統的失效率；S3，基于系統失效率和系統平均無故障時間獲得所述系統的可靠性壽命，以獲得所述時間段內的系統累積損傷率；S4，基于所述系統的額定壽命或者疲勞壽命計算所述系統的剩余壽命。本發明可擴展性好，造價低，不僅能夠實時預測電子系統的剩余壽命，還能夠檢測電子系統工作中的意外情況。
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本公開涉及用于無線防滑車撞擊系統的電力和控制,具體公開了發電機在吊臂末端處或其附近與吊車吊臂相關聯。發電機響應起重纜索的運動,發起到吊車控制器的信號發射。信號充當吊車控制器的啟動或喚醒信號,該吊車控制器然后可以立即分析例如與吊臂末端相關聯的防滑車撞擊裝置的操作。吊車控制器然后可以按照從防滑車撞擊裝置接收的信號控制吊車的操作,或者立即識別防滑車撞擊裝置的失效并且相應地控制吊車操作。
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本發明的多種實施方式提供用于管理故障代碼的系統和方法，所述故障代碼在車輛運行過程中被一個或多個車輛觸發。一般來說，本發明的多種實施方式涉及記錄和分析在車輛運行的特定時間段內觸發的故障代碼。作為分析的結果，本發明的多種實施方式可以設定針對每個識別的故障代碼的狀態，該狀態表示用于處理該識別的故障代碼的動作的等級。在特定實施方式中，該狀態可以是警告狀態、危險狀態或環境狀態中的一個，所述警告狀態表示所述車輛的所述一個或多個部件或子系統應當被監視，所述危險狀態表示所述車輛的所述一個或多個部件或子系統應當被維修，所述環境狀態表示所述車輛的所述一個或多個部件或子系統的失效或可能的失效影響一個或多個環境條件。
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本發明提供一種產品質量改善反饋方法，包括在一設計階段、一試產階段及一量產階段分別提供一第一確認清單、一第二確認清單及一第三確認清單。對第一確認清單、第二確認清單及第三確認清單分別執行一失效模式及效應分析以獲得一風險優先數值。若風險優先數值大于一特定值，將失效模式及效應分析的結果反饋至第一確認清單、第二確認清單、第三確認清單、一設計清單、一試產清單或一量產清單。
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公開了一種維護基于輔助GPS的定位可靠性的蜂窩網絡協議。一完整性監視器(IM)將測量質量通知給移動站,其用戶或網絡,并通過將它們與失效影響隔離來警告它們所正在失效或已經失效的GPS衛星。每當檢測到失效衛星時,將從發送或位置確定中排除其對應的輔助數據。換句話說,完整性監視器(IM)有兩個特定的方面。對于DGPS用戶,其預測DGPS校正的可靠性或質量。對于所有用戶,其將移動位置計算與GPS衛星故障隔離。
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公開了一種方法和裝置,其能夠現場檢驗相控陣列天線系統的單個相控陣列模塊的健康度、校準和完整性,并且在一定情況下,通過使用波束控制計算機使所述相控陣列天線系統能夠克服元件失效。本發明提供在天線陣列中或與其相鄰的測試探針或RF輻射器,用于提供和接收測試和校準信號。
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本發明涉及零件維護計劃的優化方法及其系統，其中的一種零件維護計劃的優化方法包括如下步驟：通過一檢測器在一段時間內收集所述零件的缺陷數據，以形成一歷史記錄；建立一仿真模型，所述仿真模型包括所述零件的位置類型數據；基于所述仿真模型，預測所述零件的失效機制；將所述歷史記錄映射到所述仿真模型上，以建立一零件歷史缺陷模型，所述零件歷史缺陷模型包括每個缺陷的位置類型；至少基于所述缺陷的位置類型，判定所述缺陷的影響程度；基于所述零件的失效機制、所述零件歷史缺陷模型和所述缺陷的影響程度，預測所述零件的失效可能性；及基于所述失效可能性，優化所述零件的維護計劃。
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本發明揭示一種改進的制冷循環系統控制算法,監測抽吸壓力傳感器以確保該傳感器連續工作?？刂破骼脵z測到的抽吸壓力以確保抽吸壓力不低于一最小值,否則會在制冷循環系統中產生不希望的情況?？刂破鬟€監測抽吸壓力傳感器信號以確保該傳感器適當工作。若抽吸壓力傳感器失效,則利用控制算法,其中,對抽吸調制閥設置最小開啟百分比,該抽吸調制閥不允許關閉得超出該最小抽吸調制閥開啟百分比。
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本發明提供一種插頭，包含第一溫度感測元件及第二溫度感測元件，而處理器根據第一溫度感測元件所產生的第一檢測信號或第二溫度感測元件所產生的第二檢測信號而確認多個插腳的溫度大于或等于溫度閾值時，驅使插頭停止傳送輸入電能，本發明的插頭具有第一溫度感測元件及第二溫度感測元件的兩道過溫保護機制，當其中之一失效時，插頭可以根據另一元件判斷插頭是否過溫，不易過熱而產生危險，故本發明的插頭足以符合功能性安全所需要的冗余設計，以避免單一溫度感測元件失效時所帶來不可預期的危害發生，因此本發明的插頭具有較高的穩定性。
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本申請公開一種機器人系統，該機器人系統具有手臂、手臂處理器、手臂管理器以及系統管理器。每個手臂包括用于控制在手臂中的馬達的節點。包括每個手臂處理器的每個節點檢測影響節點的故障，在檢測到故障時將節點置入安全狀態，傳送故障通知，診斷故障并且分類故障，以及發送錯誤消息到管理處理器。該手臂管理器可以檢測影響手臂的故障并且也執行故障反應活動。該系統管理器根據故障的分類將其處理為或者系統故障或者局部故障。對于系統故障，故障通知被發送到非失效手臂的手臂處理器，以便非失效手臂被置入安全狀態。對于局部故障，弱化操作選項被提供給用戶并且如果該故障被分類為可恢復，則恢復選項被提供給用戶。
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本申請公開了一種數據更新方法、系統及數據庫服務器，用以解決緩存空間中的數據失效而引起的數據源服務器負荷劇增的問題。其中，方法包括：數據庫服務器根據數據獲取請求，在緩存空間中查找第一數據；在判斷出第一數無效時，將第一數據設置為有效狀態，并生成數據失效事件消息加入消息隊列；對消息隊列進行檢測，并在檢測到該數據失效事件消息時，根據該消息中承載的第一數據的標識，從數據庫中查找與第一數據的標識相匹配的第二數據；并利用查找到的第二數據更新緩存空間中的第一數據。
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涉及飛行器電動推進的容錯電力系統架構。該容錯系統在某一組件失效即某一組件內發生一個或更多個故障的情況下繼續運行。該容錯設計使得系統能夠在該系統的一些零件失效時，可能地以降低的水平繼續其預期運行，而非完全失效。當檢測到AC電動機中的匝間故障時，在冷卻可用的情況下，電動機控制器將逆變器的三個頂部開關或三個底部開關短接在一起即有效地短接關聯的定子繞組，以把來自電動機繞組的故障電流轉移至電動機控制器。而且，當檢測到電動機控制器中的故障或者電動機控制器的輸入端處的故障時，該電動機控制器通過發出使上游接觸器與高壓DC母線輸入端斷開的命令來切斷電動機的電力。
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一種為執行包含目標指令集的目標計算機的目標應用程序而設計的用于主機的微處理器,它包含代碼形態化軟件與設計為執行主指令集的指令的形態化主處理硬件的組合,該組合根據條件發生的預測將目標指令集翻譯為主指令集指令,在微處理器執行目標程序期間確定在代碼形態化軟件控制下開始翻譯一組目標指令時已存在的目標計算機正式狀態,在根據預測執行一組主指令時從主計算機狀態更新目標計算機狀態,在主指令集執行期間檢測條件失效,在根據預測無法執行一組主指令時從主計算機狀態更新目標計算機狀態,以及在根據預測無法執行一組主指令時翻譯新的一組主指令而不進行預測。
為了在含有有用信息單元和分配給所述有用信息單元的檢驗信息單元的易失性數據存儲器中檢測供電中斷,在讀訪問有用信息單元時一起讀取所分配的檢驗信息單元,根據所述檢驗信息單元來判定有用信息是否失真,并且如果在預先規定數量的相繼的讀訪問中將至少兩個所讀取的有用信息單元認為是失真的,則確定供電失效。
提供一種馬達驅動裝置以及使用其的空氣調節器的室外機、馬達驅動控制方法，能夠有效地抑制由于由馬達引起的感應電壓失真以及由逆變器引起的輸出電壓失真而造成的轉矩脈動。特征在于，具備：電力變換電路，對馬達供給電力；控制部，控制所述電力變換電路；以及電流傳感器，檢測對所述馬達通電的三相電流，所述控制部具有：指令電壓運算部，運算對所述馬達的驅動作出貢獻的指令電壓；脈動電流檢測部，根據將由所述電流傳感器檢測到的三相檢測電流分離為相互正交的分量而得到的各分量，生成抽出所述各分量的脈動量而得到的第一分量和第二分量；轉矩脈動補償部，根據所述第一分量，輸出對由所述馬達的構造引起的轉矩脈動進行補償的第一補償指令電壓；以及失效時間補償部，根據所述第二分量，輸出對由所述電力變換電路的失效時間引起的輸出電壓失真進行補償的第二補償指令電壓，通過利用所述第一補償指令電壓以及所述第二補償指令電壓來校正所述指令電壓，降低所述轉矩脈動以及所述輸出電壓失真。
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本發明實施例涉及給排水技術領域，特別涉及一種U型隔氣和排水設備，U型隔氣包括U型管道，所述U型管道的側壁設置有注水孔，所述注水孔位于所述U型管道所形成的U型槽的底部；水箱，設置有蓄水槽、以及與所述蓄水槽連通的進水口和出水口，所述出水口與所述注水孔連通；電磁閥開關，設置于所述進水口，用于關閉或者打開所述進水口；浮球開關，設置于所述蓄水槽內，用于檢測所述蓄水槽的水位；控制器，與所述電磁閥開關和浮球開關連接，所述控制器用于在所述浮球開關檢測到所述蓄水槽位于預設低水位時，控制所述電磁閥開關開啟，向所述蓄水槽進水。所述U型隔氣可避免所述U型管道內沒水，進而可避免所述U型隔氣失效。
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一種鎖相環,包括有備用控制電路且恢復時的鎖定時間最小?；鶞视嫈灯?、環路計數器部分和相位檢測器響應于備用信號的激活而不工作?；鶞视嫈灯骱铜h路計數器部分均響應于備用信號的失效而被啟動。壓控振蕩器VCO輸出信號響應于環路計數器輸出信號的激活而與環路計數器部分的輸入去耦合。而響應于參考計數器輸出信號的激活而重新與環路計數器部分的輸入相連接。最后,相位檢測器被啟動。
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本發明的方法包括:機主通過操作控制鍵盤選擇傳呼機多種功能(包括:信息顯示控制,以及口令、解碼密碼和地址更改等);再通過數字鍵輸入以預定數字序列表示的口令;接著,傳呼機檢測輸入口令是否正確,若口令正確,則允許執行預定的傳呼機功能;若口令不正確,則等待機主第二次輸入口令并重復所述口令檢測步驟,直至當多次輸入口令仍不正確,則傳呼機進入一般功能暫時失效的凍結狀態。本發明還包括采用本方法構成的具有多種數字鍵控功能的傳呼機。
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本發明涉及一種多弧離子鍍真空電弧自動引弧方法及裝置,該方法可以在鍍膜開始,進行自動引弧;在鍍膜過程中,電弧熄滅或有熄滅的趨勢時,由反饋環節檢測電弧工作電壓并反饋至引弧信號控制單元,由其作出比較并及時發出自動引弧信號,從而保證薄膜沉積過程的順利進行,消除由于電弧熄滅而造成的反應氣體氣壓的波動而造成的對薄膜成分、結構、色彩影響的不利因素;本發明的裝置是采用反饋單元檢測電弧工作狀態并將其作為識別信號用于控制單元作出判斷是否發出引弧信號;該裝置采用電觸發引弧代替機械引弧;避免了使用引弧棒(絲)等機械方式引弧造成的污染、也可以避免引弧絲與陰極粘連所造成的失效問題。
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本發明涉及包括對一個可植入心律失常治療裝置進行配置的各種治療心律失常的方法。還涉及一種能夠在植入后,在患者神志完全清醒時且任何疼痛抑制藥物都失效以后,進行配置的裝置。這種裝置能夠響應于通過電極遠場配置檢測到的心律失常,對患者應用一種分級拔除遠場治療。然后,還能夠接收到患者的痛感指示和治療后治療效果的指示。作為響應,調整一組治療參數中的至少一項,并且重復這些步驟直到確定提供了一種在患者痛感忍受度內的有效治療方法。然后即以所確定的該組治療參數對該裝置進行編程對檢測到的患者心律失常自動進行治療。
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本發明涉及一種不間斷電源模塊并聯控制方法及其系統,該并聯系統每一個不間斷電源模塊內設具有獨立并聯運算控制功能的控制器,又將交流輸入、直流輸入和交流輸出與其它不間斷電源模塊相并聯,并使其控制器經由一并聯控制總線與其它模塊的控制器構成信號聯機并交換訊息,進而達成負載平均分配。該控制方法令并聯系統中所有不間斷電源模塊具備相同的模塊角色檢測、主控模塊競爭及并聯運算處理等功能,當主控模塊失效或關機時,其它模塊將再自動執行角色檢測與競爭功能,以產生另一主控模塊持續并機運作,以達到系統穩定操作的功能。
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在存儲模塊(例如硬盤驅動器或者閃存卡)中提供存儲器的第一和第二部分。第一部分用于存儲內容(例如音樂、視頻、圖片)并且第二部分用于存儲訪問內容所需要的信息(例如關鍵字或者內容表)。當檢測到對存儲模塊的未授權使用(與播放設備斷開,打開模塊,打開包含模塊的播放設備,當模塊與授權的播放設備斷開時試圖訪問內容)時,則阻止進一步訪問存儲在第二部分的信息。例如,可通過空白擦除第二部分來阻止訪問。提供電源(例如電池)用于檢測和阻止訪問,如果電源失效則也可以阻止訪問。
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本發明的車輛座椅具有在立起位置和水平位置之間變位的座椅靠背;在與上述座椅靠背正交的使用位置和與上述座椅靠背平行的收納位置之間變位的座椅底部;當上述座椅底部變位到上述收納位置時將上述座椅底部保持在上述收納位置的鎖定機構。當使上述座椅靠背移動至上述水平位置時,車輛座椅能夠變形為上述座椅靠背和上述座椅底部重疊的下潛狀態。在上述座椅底部上設置有當上述座椅底部變為下潛狀態時與上述底板抵接并變位的檢測桿,當上述檢測桿變位時,上述鎖定機構將上述座椅底部保持在上述收納位置的功能失效。
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