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本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池充電電路，涉及新能源電源技術領域。電路包括：場效應管（K1），場效應管(K1）的柵極接PWM信號，場效應管(K1)的源極與第一二極管（D1）的負極、第一電感（L1）的一端相連，第一電感（L1）的另一端與第二二極管（D2）的負極、第五二極管（D5）的負極、第三電感（L3）的一端、第一電容（C1）的一端相連，第五二極管（D5）的正極與太陽能電池（B1）的負極相連，第三電感（L3）的另一端與電阻（R）的一端、第三電容（C3）的一端、鉛酸蓄電池（B2）的正極相連，鉛酸蓄電池（B2）的負極與太陽能電池（B1）的負極相連。本實用新型用于太陽能電池充電系統。
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本實用新型公開了一種輕烴混空燃氣穩定制氣的裝置，涉及新能源供應領域，包括：主體；輸送管，設置在主體的頂端；進氣管，位于主體的一端頂端，且貫穿至主體的內部；進液管，固定在主體的一側。本實用新型通過設置加熱機構，此機構可實現對氣體的便捷加熱，通過將加熱管貫穿至進氣管的內部，此時通過滾輪使得第一密封卡塊、第二密封卡塊相互靠近對加熱管套接，同時翻轉卡板通過擠壓對扭力彈簧扭曲，然后扭力彈簧通過扭力反彈推動翻轉卡板復位，并卡入第二密封卡塊的內部，同時通過第一密封卡塊、第二密封卡塊對加熱管與主體之間的間隙有效密封，從而實現對空氣、燃氣的便捷加熱，并對加熱管進行便捷更換維護。
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本實用新型公開了一種高效率，低成本的無線智能太陽能LED路燈控制器，涉及新能源電源技術和智能控制領域。主要包括：微控制器A、無線模塊B、串口電路C、存儲模塊D、溫度檢測E、太陽能檢測電路F、蓄電池檢測電路G、充電電路H、放電電路J，所述無線模塊B、串口電路C、存儲模塊D、溫度檢測E、太陽能檢測電路F、蓄電池檢測電路G、充電電路H、放電電路J與微控制器A相連，所述充電電路H分別與太陽能電池和蓄電池相連，所述放電電路J分別與蓄電池和LED燈頭相連，本實用新型其特征在于充電、放電電路通過低功耗微控制器A智能控制判斷工作方式，增加了系統的穩定性和智能化程度，延長了鉛酸蓄電池組的使用時間。
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本實用新型公開了一種半氣化燃燒型生物質炊事采暖爐，屬于農村新能源與節能技術領域，具體包括爐體，以及設于爐體一側的頭部箱，頭部箱的下部與爐體的上部平齊并連通，爐體的火口部上設有鍋圈，鍋圈為帶有邊沿的錐臺形套筒結構，邊沿設于大口徑圓環面處，小口徑圓環面與火口部的爐口等徑配合，在錐臺形套筒的側壁上設有分火孔，分火孔均布在3/4側壁面上。本實用新型以生物質固體成型燃料、散秸稈和林木枝條為燃料，通過對鍋圈的結構改進，使爐口處火焰的燃燒滯留時間延長，提高燃燒炊事性能，減小煙氣的煙塵排放。
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本實用新型公開了一種風光氫獨立電源系統，包括風力發電機和太陽能電池板，所述風力發電機與風電控制器電性相連，所述太陽能電池板與光伏控制器電性相連，所述風電控制器和光伏控制器均與濾波器電性相連，所述濾波器與蓄電池電性相連，所述蓄電池與第一逆變器電性相連，所述第一逆變器與用戶供電端電性相連，所述第一逆變器與第二逆變器電性相連，所述第二逆變器與水解槽電性相連。該風光氫獨立電源系統，通過設有風力發電機和太陽能電池板的結構，避免了光能和風能各自的局限性，同時使用新能源大大的減少了對環境的污染；通過設有濾波器的結構，能夠去除風力發電機和太陽能電池板電能產生的電能雜質。
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本實用新型公開了一種用于生產輕烴混空燃氣的混合器，涉及新能源供應領域，包括：反應罐；進氣管，所述進氣管設置于反應罐的頂端，并貫穿至反應罐的內部。本實用新型通過設置聯動機構，空氣流動至進氣管的底端，并推動密封板轉動，扭簧受力壓縮，同時密封板轉動并與進氣管分離，空氣進入反應罐的內部，并與輕烴進行混合操作，當通入反應罐內部的空氣達到需求量，并停止空氣通入時，扭簧復位帶動密封板轉動，密封板轉動至與進氣管底端貼合時，密封環對進氣管底端進行密封處理，通過此結構有利于在反應罐在進行混合氣體操作時，混合的氣體無法從進氣管溢出至反應罐的外部，提高了裝置的安全性和實用性。
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本實用新型公開了一種多次均衡供氧型炊事采暖兩用爐，屬于農村新能源與節能技術領域。具體包括爐體、以及與爐體連通的換熱箱，所述爐體內部分為三層，其下部為清灰口，中部為燃燒室,上部為加熱層，三者依次貫通，燃燒室內設有之同心的爐瓦，爐瓦與爐體之間留有二次進風通道，在爐瓦上設有多次均衡供氧裝置；多次均衡供氧裝置結構上分為上下兩部分，在上下兩部分的側壁上均布有進風孔，上部分的出口與爐口對齊，下部分的大口與爐瓦的上口銜接。本實用新型利用爐膛底部一次供氧，再結合爐膛上部及爐口處多次供氧，把燃料中的揮發份進行充分燃燒，具有燃料燃燒充分、熱效率高、煙氣煙塵排放量小的優點。
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本實用新型涉及新能源設備的技術領域，特別是涉及一種監控系統的太陽能供電裝置，其能夠有效延長供電時間，減少更換費用降低成本，并且具有環保效果，避免對環境造成不必要的污染，降低使用局限性；包括上橫梁、下橫梁、太陽能電池板、通信電源、固定螺栓，上橫梁的底端設置有前豎梁和后豎梁，前豎梁和后豎梁的底端均與下橫梁的頂端連接，并且上橫梁的頂端與下橫梁的頂端平行，上橫梁的左端與下橫梁的左端重合，太陽能電池板固定安裝在上橫梁和下橫梁的左端，通信電源的前端和后端均設置有兩組通孔，通信電源通過四組固定螺栓與通孔的配合固定安裝在前豎梁和后豎梁的右端。
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本實用新型公開了一種具有電池技術監測功能的公交充電站，涉及新能源汽車充電站技術領域，包括外殼體，所述外殼體的內部設置有配電室，所述配電室的內部依次安裝有電壓控制箱、通訊箱和電源箱，所述電源箱上設置有電能計量芯片，所述外殼體頂部的外壁上從左至右對應安裝有第一LED顯示燈、第二LED顯示燈和第三LED顯示燈，所述第一LED顯示燈、第二LED顯示燈和第三LED顯示燈的下方設置有固定在外殼體外壁上的顯示屏，所述外殼體上部右側的外壁上上下對應安裝有攝像頭和充電接口。本實用新型通過在汽車充電站內設置電池計量管理機構以及遠程傳輸機構，解決了現有汽車充電站不便于電量信息管理的問題。
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本實用新型公開了一種太陽能電子廣告牌，包括底座、第一橡膠圈以及活動桿，所述第一橡膠圈安置于底座的下壁面上，所述活動桿插裝于底座上，所述活動桿上安裝有固定結構，所述固定結構的左右兩側處安裝有一對結構相同的輔助卡夾結構，所述底座上插裝有抽氣結構，本實用新型涉及新能源技術領域,該太陽能電子廣告牌，通過底座與第一橡膠圈形成了一個吸盤，在由抽氣結構向外吸氣即可增大吸盤的吸力，不需要使用傳統的雙面膠進行粘貼，方便拆卸，不會對車輛造成損壞，通過固定結構與輔助卡夾結構可以將廣告牌本體固定，鋁鎂合金制成的活動桿可以靠駕駛員手動進行扳動，到各個角度位置，為人們的車行生活帶來最大的方便。
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一種基于多種可再生能源耦合的分布式發電系統，構成中包括太陽能光伏發電系統、風能發電系統、燃料電池發電系統和海洋溫差發電系統；所述太陽能光伏發電系統和風能發電系統的輸出端相接構成動力電網源；所述燃料電池發電系統和海洋溫差發電系統運行所需的電能由動力電網源提供，燃料電池發電系統和海洋溫差發電系統的輸出端接外電網。本發明將多種新能源有機組合在一起，構成分布式發電系統，該系統不僅實現了多能源互補綜合利用，提高了可再生能源利用率，解決了環境污染和能源緊缺問題，而且具有較高的穩定性和可靠性。
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本發明屬于新能源發電技術領域，且公開了一種基于曲軸原理流致振動多振子聯動發電裝置，包括振動系統；傳動系統；能量采集系統，振動系統上的振子采用三棱柱振子，三棱柱振子的兩端分別固定設有端板，兩個端板之間剛性連接有傳動結構，傳動結構固定在線性滑軌上；傳動結構上剛性連接有一塊鋼板，鋼板上焊有銷軸和彈簧掛鉤，振動系統通過銷軸、連桿、連桿軸頸實現與傳動系統也就是曲軸相連接。本發明結合曲軸的工作原理，利用了曲軸中的曲柄能同時連接多個振動系統，有效的提高了發電裝置的發電特性，大幅降低了發電裝置的成本，提高了能量轉化效率，增強了原有發電裝置的適用范圍。
本發明提供了一種鋰離子電池濕法隔膜萃取的鏈夾式傳動機構及鏈夾式傳動裝置，屬于新能源設備及機械設計領域。本發明通過上述設計得到的鋰離子電池濕法隔膜萃取的鏈夾式傳動機構，整體結構簡單、易于調整安裝、制作方便，成本低；通過鏈夾式傳動依靠鏈夾對隔膜兩側進行夾持，隔膜在萃取槽中處于懸空狀態，不會產生隔膜表面的劃傷，且隔膜不與其他物體接觸減少了隔膜在萃取槽中受到異物污染的可能；采用鏈夾式傳送隔膜時，由于隔膜兩側被夾持，只能沿著鏈夾的軌道行進，因此不會發生隔膜的跑偏現象；整個鏈夾式傳動機構的速度可以得到極大的提高。
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本發明公開了一種汽車的滑行動力與空氣的利用裝置。其中，空壓機1機上的左右各一飛輪2的外輪與汽車橫向兩輪之間的傳動軸5上的各一齒輪相嚙合，該左右各一飛輪2內輪外一齒輪3與各一電機4齒輪相嚙合。該各一電機4與導線6、開關7及電源線連接。該空壓機1與該各一對儲氣罐9、各一增減氣壓閥10和各一輸出氣壓管11和各一風輪12相對，組成了一種汽車的滑行動力與空氣的利用裝置，利用汽車滑行時一橫向兩車輪之間傳動軸上各一齒輪轉動時的慣性動力，嚙合著各一飛輪2和空壓機1轉動給一對儲氣罐9充入氣壓后，利用該氣壓做為一種最好、最便捷、一分錢也不用，還取之不盡、用之不竭的純綠色清潔新能源，替代90％以上的蓄電池電能或90％以上的燃油使汽車超長時間或超長距離的行駛。
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本發明提供了一種含有復合涂層的鋰電隔膜及其制備方法，屬于新能源及材料技術領域。本發明提供的含有復合涂層的鋰電隔膜的制備方法，該方法采用將耐熱材料制備成勻漿涂布于基膜，然后將PVDF外層涂料涂布于耐熱材料，得到；通過涂布耐熱材料，增加鋰電隔膜的耐熱性能，電池隔膜的耐熱性能增強，穩定性也有增強；同時，電池隔膜的浸潤性提高；電池的循環性能增加，電池的使用壽命延長。
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本發明提供了一種耐熱的鋰電池隔膜及其制備方法，屬于新能源及材料技術領域。本發明采用電解質滲透效果好和耐熱性能優異的PET無紡布作為隔離膜應用到鋰電池中，同時PET無紡布也存在孔徑大、飽液能力差等劣勢，針對以上問題本發明使用微凹版涂覆勃姆石及旋轉噴涂PVDF的復合涂層對PET無紡布進行改性，從而達到縮小孔徑，提高隔膜飽液能力的目的，也能夠有效的粘結隔膜與極片。
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本發明提供了一種無人駕駛汽車自動避障停車的實訓教具，該實訓教具包括運轉底盤、教具車，所述運轉底座包括底座、旋轉輪模塊、前軸、后軸、皮帶，所述底座為框架結構，教具車包括電源系統、行駛系統、驅動系統、控制系統。該實訓教具在平時可以做為新能源汽車的底盤實訓臺，讓學生觀察到新能源純電動汽車底盤各部分的結構，教師講授無人駕駛汽車的自動避障停車原理時，將教具車調成自動巡航模式，使學生近距離觀察到無人駕駛汽車自動避讓障礙物的工作過程，配合教師的理論講解，使得教學工作更加直觀、生動，從而調動了學生的學習積極性，進而提高了教師的教學質量和學生的學習效果，讓學生掌握無人駕駛汽車自動避讓障礙物的原理。
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本發明公開了一種新型空氣源熱泵，包括空氣源熱泵本體，所述空氣源熱泵本體左側安裝有供熱水箱；所述空氣源熱泵本體內部右側安裝有新能源輔熱燃燒器；所述新能源輔熱燃燒器頂端右側安裝有軸流風扇進氣口；所述新能源輔熱燃燒器頂端左側安裝有煙氣出氣口；所述煙氣出氣口連接有煙氣噴射管道；所述新能源輔熱燃燒器底端安裝有循環水箱；所述循環水箱通過熱水循環管道和冷水循環管道與供熱水箱相連；所述空氣源熱泵本體內部左側中間部位安裝有隔板；所述隔板上安裝有蒸發器翅片；所述蒸發器翅片通過空氣源熱泵高溫冷媒供熱管道與供熱水箱相連。本發明的有益效果是，解決了我國寒冷北方地區空氣源熱泵運行中的結霜問題。
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本實用新型公開了一種防水型新能源汽車充電樁外殼，涉及充電設備領域，包括充電箱體，所述充電箱體的頂部設置有支撐桿，且充電箱體的內部安裝有電動推桿，所述充電箱體的一端設置有顯示屏，且充電箱體的一側設置有防水蓋，所述支撐桿的頂部連接有遮雨板，所述遮雨板的底部位于支撐桿的一端設置有照明燈，所述電動推桿的一側與防水蓋的頂部均設置有鉸鏈。本實用新型通過設置電動推桿、鉸鏈、鏈條和防水蓋，電動推桿通過一個鉸鏈與鏈條連接，另一個鉸鏈與防水蓋連接，電動推桿通過鏈條帶動防水蓋轉動，可以使駕駛員在充電操作完成后，直接拿取充電槍進行充電，減少了打開防水蓋的時間，同時也防止了孩童手動打開防水蓋，發生危險。
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本發明公開了一種基于新能源技術的汽車充電樁防撞結構及其防撞方法，支架固定于升降井的兩側內壁，轉軸的兩端分別插入凹槽內連接有第一齒輪，第一齒輪與弧形齒條嚙合連接，升降井的底部兩側均固定有滑動組件，充電樁本體的外側固定有齒條，齒條與第二齒輪嚙合連接。在汽車等物體碰觸橫板組件后，第一板體接收撞擊后，第二彈簧首先吸收撞擊力后帶動第二板體移動，第二板體帶動弧形板旋轉，使得弧形齒條帶動第一齒輪旋轉，第一齒輪帶動轉軸第二齒輪旋轉，第二齒輪帶動齒條移動，使得齒條帶動充電樁本體下降，使得充電樁本體下降在升降井內，橫板組件封堵在升降井的頂口部，防止汽車壓在充電樁本體頂部導致充電樁本體損壞。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁的正反向助力繞線裝置，充電樁箱體的內側壁上固定有電機固定板，電機固定板上固定有電動機，電動機的輸出軸上固定有摩擦輪一，摩擦輪一中插裝有摩擦輪二；摩擦輪二上固定有傳動軸，傳動軸插裝在滑塊上，滑塊設置在底板上的凹槽二中；傳動軸的頂端固定有卷線滾輪，卷線滾輪上纏繞有充電線，充電線的一端設置有收放線按鈕，收放線按鈕左側的充電線上固定有錐形套；錐形套左側的充電線上套裝有出線套管，出線套管滑動插裝在固定套中，固定套和出線套管之間還設置有彈簧三。本實用新型的有益效果是，通過設置電動機，實現了充電線的電動繞線，節省了使用者的體力，提高了工作效率。
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本發明公開了一種新能源油氣混合灶臺燃燒調節系統，包括包括主油箱、供氣箱、電路控制器、熱力檢測器，所述主油箱連接有調節油箱，調節油箱的輸出端通過管道連接有穩壓器；所述供氣箱的出氣端連接有空氣壓縮泵，空氣壓縮泵的出氣端管道上設置有空氣流量控制閥，壓力調節閥的出氣端管道上設置有氣體流量控制閥。本發明可以同時控制油路大小調節閥、油路電磁閥、氣路大小調節閥、氣路電磁閥、灶具點火包、總電源開關、油氣總控制閥，從而使客戶使用更加便捷，可以單獨控制并自行設置油路閥門或者氣路閥門的大小檔位，并附帶存儲記憶檔位以及自動歸檔還原功能。
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本發明公開了一種新能源電動汽車電機和后橋同心度檢測裝置，包括機殼，機殼內部設有測試腔，測試腔的下端轉動設有后橋轉軸，后橋轉軸中部固定設有后橋驅動從動齒輪，所述測試腔的左端壁上端處固定設有待檢測電機；通過設置的角度穩定機構，利用滾動球槽和滾動球之間純滾動結構，在對電機和后橋進行同軸度檢測時，實現了兩端測試軸徑在測試時能夠有效的進行傳動，保證了電機工作時進行測試，大大的精確了測量的準確性；同時通過設置的同軸度檢測機構，利用所設置的壓力傳感器，將同軸度角度的變化量轉變為滑動的位移量，在通過應力彈簧轉換為壓力的變化量，實現了同軸度檢測的可操作性。
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本發明公開了一種方便清理的新能源汽車空氣濾清器，包括空氣濾清器殼體和固定框，所述固定框的一側設有滑槽，所述滑槽內設有調節裝置，所述固定框的兩側均轉動連接有支撐臂，所述調節裝置上設有兩個斜桿，兩個斜桿的一端分別轉動連接在兩個支撐臂的一端，所述支撐臂的另一端轉動連接有連接桿，所述固定框的一側可拆卸連接有兩個固定板。本發明解決了不方便快速清理更換濾芯的問題，避免了因空間狹小導致工作人員不方便快速安裝拆卸的情況發生，降低了勞動強度，節約了成本，提高了安裝和拆卸的效率，同時還解決了空氣濾清器防護性能差的問題，避免了在打開和固定時因無法緩沖造成空氣濾清器殼體發生損壞的情況發生，靈活性強。
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本發明公開了一種用于新能源汽車齒輪加工的插齒裝置及其使用方法，包括機床主體，設置在所述機床主體上的用于固定齒輪的固定機構，設置在所述固定機構上方的刀軸，還包括設置在所述固定機構下側的用于對加工齒輪清掃的清掃機構，所述清掃機構下方設置有對廢屑及冷卻液進行收集處理的收集機構，所述收集機構、所述清掃機構與所述機床主體連接。本發明通過清掃機構的絲杠將支撐架上的刷子移動到齒牙面處，使電動滑軌帶動刷子上下移動將齒牙上的廢屑進行清掃，同時通過收集機構的收集罩對廢屑收集，并通過轉動的螺旋葉片軸對廢屑進行轉運，提高了加工過程中對廢屑的清理效率，同時便于對廢屑進行收集，避免人工操作，降低了人工勞動強度。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，公開了一種墻體嵌入式新能源汽車充電樁，包括：充電樁外殼和蓋板，在所述充電樁外殼內部進行蓋板的拆裝工作；圓珠、彈簧和第五槽體，所述蓋板頂端固定開設有對稱的孔槽，所述圓珠活動設置于孔槽內部，所述彈簧頂端與圓珠底端相連接。本實用新型通過設置圓珠、彈簧和第五槽體，實現了蓋板與固定板快速卡合的效果，通過設置第三槽體、螺栓和螺槽，實現了通過螺紋作用將蓋板快速固定的效果，使用方便，利于蓋板的快速拆裝，提高了維修人員的維修效率，通過設置散熱風扇和第四槽體，實現了對充電樁本體的散熱效果，通過設置防塵百葉窗，有效避免了灰塵進入充電樁外殼內部，延長了充電樁本體的使用壽命。
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本實用新型公開了一種基于新能源光伏板的表面清理維護裝置，涉及光電領域，主要為了解決光伏板的清洗問題；該裝置包括面板，面板的表面固定安裝有電池板，面板的兩側固定安裝有滑塊，滑塊的中間部位固定安裝有清刷桿，清刷桿的尾部固定安裝有水管，滑塊的底部固定安裝有伸縮桿，伸縮桿的底部固定安裝有氣缸，面板的背部固定安裝有尾部裝置，清刷桿包括位于滑塊中間部位的鋼管，鋼管的內部開設有內部流道，鋼管的內部開設有限位凸起，限位凸起的內部開設有流道，限位凸起的中間部位滑動安裝有清洗墊板，清洗墊板的兩側邊開設有凹槽，清洗墊板的底部固定安裝有彈簧。
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