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本發明提出了一種水生態治理綜合性反應器，包括多個浮床，多個浮床呈線型分布且相鄰兩個浮床之間連接有生物網，浮床上種植有多種水生植物，生物網上中只有漂浮植物。本發明采用漂浮載體(兩側浮床)，整個凈化系統隨水位變化起伏，由于兩側種植美人蕉、鳶尾等植物，中間種植常綠的漂浮植物，觀賞性十足，可以廣泛應用于城市觀賞性水體；同時在地質承載力小的淤泥底質區域如城市河道、入湖河流河口區，利用本發明建造復合濕地，避免了常規硬質構筑濕地所需要花費高昂的代價進行的基礎處理，并能達到理想的凈化效果。
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本發明涉及隧道、巷道快速掘進領域，特別涉及一種信息互饋式異向旋轉截割裝置及使用方法，該裝置包括截割頭、異向旋轉裝置、動力啟停裝置、信息互饋分析系統。截割頭包括前部破巖部件、中部切割部件、尾部成型部件，各部件后部焊接驅動軸和錐齒輪、上面焊接截齒和導料板，且截齒和導料板布設形態與所在部件轉向相同，分步實現巖體破碎、切割與成型；異向旋轉裝置由兩組錐齒輪組成，控制截割頭同軸異向轉動；信息互饋分析系統與動力啟停裝置相連，通過轉速、扭矩傳感裝置和控制裝置，實時監測、反饋、調整截割頭轉速與扭矩，實現復雜地質條件不同巖性巷道的快速掘進。該裝置及使用方法能夠有效提高巷道掘進效率，降低設備損耗，減輕截割頭磨損。
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本發明屬于采礦安全分析技術領域，公開了一種邊坡穩定性分析與評價方法、系統、介質、設備、終端，包括：結合尖山露天礦邊坡賦存的地質環境條件、地形地貌特征以及地層巖性組合相關數據，建立邊坡三維計算模型；確定模型的邊界條件、初始條件、材料本構模型以及宏觀巖體力學參數；將確定的模型在原始模型初始平衡工況下、開挖第一步工況下、開挖第二步工況下、開挖第三步工況下以及開挖第四步工況下共計五個模擬工況下進行穩定性分析；進行邊坡穩定性綜合分析。本發明采用數值分析方法分析邊坡開挖后的穩定性及邊坡動態開挖穩定性演化進程，同時結合剖面計算，分析得邊坡在現有開采技術條件下向下延伸開采處于不穩定狀態。
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本發明公開一種斷裂構造控制松散含水層富水性的確定方法，涉及水文地質水動力條件分析領域，所述斷裂復雜程度定量化分區包括獲取分維值等級和分維值定量化分區，所述獲取分維值等級包括以下步驟：S1、獲取盒維數N(ri)；S2、計算分維值Ds；S3、分維等級確定，所述分維值定量化分區包括：用確定的分維值Ds，用suffer依據確定的分維閾值對Ds值進行分區，得到斷裂分維圖，在此基礎上疊加構造綱要圖，實現依據分維值進行定量化分區，包括松散層單位涌水量值獲取和單位涌水量富水對比，其中包括以下步驟：S1、松散層單位涌水量值獲取,S2、單位涌水量富水對比，本發明技術人員容易理解基于的斷裂控制方法，且指標易于獲取，便于在現場應用實踐。
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本發明屬于橋梁樁基成孔施工方法技術領域的基于BIM+有限元的超大直徑人工挖孔樁成孔方法，根據勘察數據及不同土體類別，創建樁孔及其周圍土體有限元模型和BIM模型；基于三維有限元模擬人工挖孔過程中樁孔周圍土體力學狀態，分析土體破壞及變形情況；基于BIM技術對各種狀態下土體破壞及變形狀態進行三維可視化動態模擬；根據有限元和BIM結果得出的土體狀態，對樁孔施工中周圍土體制定針對性護壁措施。本發明所述的基于BIM+有限元的超大直徑人工挖孔樁成孔方法，能夠更好的預測施工現場的土體破壞，更好的施工成孔，為提升山區復雜地質下超大直徑人工挖孔樁樁基成孔施工方法的安全性和施工效率，有效提升橋梁樁基施工質量。
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本發明公開了一種復雜環境地下工程新型鉆爆施工方法，包括在工作面沿水平方向開挖、擴大工作空間，在待開挖巖體周圍，采用L型鉆孔技術沿垂直于開挖面方向鉆多個水平長孔，相鄰長孔之間鉆短孔，使其在孔底實現貫穿，依次將繩鋸機的鋸繩穿過相鄰的貫穿長孔，進行切割，在待開挖巖體與周邊巖石之間形成臨空面，通過多次切割，貫通臨空面得到預開挖斷面的輪廓線，再對待開挖巖體進行無光爆孔和掏槽孔的掘進爆破。本發明提供的施工方法進度快、振動小，對周圍建筑物影響減小，并且有利于減小炸藥單耗，避免超欠挖現象，降低二次施工率，效率高，安全可靠，經濟合理，為復雜地質環境下硬質巖石爆破施工提供更優的選擇，具有極大的實用價值和推廣意義。
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一種軟土路基變形遠程綜合監測系統及安裝方法，軟土路基沉降遠程綜合系統，由傳感器系統、數據采集系統、無線傳輸系統、服務器、PC端應用程序和移動端APP構成，對于地質條件較差的路段的多種信息能夠通過傳感器系統和數據采集系統采集、存儲數據，經過無線傳輸系統將數據信號傳遞到服務器，服務器儲存數據、分析數據、發送數據，PC端應用程序和移動端APP是專為本軟土路基變形遠程綜合監測系統所設計的，用戶可登陸本綜合系統提供的PC端程序或移動端APP查詢即將行駛的路段的安全性；本系統能夠對軟土路基變形情況進行實時檢測，消除傳統檢測的空白期，且檢測速度快，對交通影響小，不會造成較大的交通困難，能夠保障工作人員的生命安全。
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本發明公開了一種固定網箱用拼裝式水泥墩錨系統，錨固系統由一個主水泥沉坨、四個次水泥沉坨、橫向連接底板、縱向連接底板、四個肋板拼裝而成；主水泥沉坨與次水泥沉坨均為豎向中心軸處帶預留孔的正方體；橫向連接底板與縱向連接底板拼裝成十字交叉狀底板結構，主水泥沉坨組裝在十字交叉中心軸線處，四個次水泥沉坨分別組裝在橫向連接底板與縱向連接底板的端部。所提的錨固系統整體重量大，拼裝組成的十字交叉體系外圍尺寸大，質量分布均勻，抗傾覆能力強，能適應隨機方向上的風浪作用，能適應各類海床地質條件，在海上施工時間非常短，能提供較大的錨固力。
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本發明公開一種節點式地震儀數據文件管理系統及方法，屬于地質勘探資料管理技術領域，系統包括原始數據文件解析模塊和文件合并模塊；原始數據文件解析模塊根據預定義的數據幀格式，對節點式地震儀記錄的原始數據文件進行解析以獲取采樣信息；文件合并模塊根據采樣信息將不同編號采集站采集到的數據文件進行合并。方法包括根據預定義的數據幀格式，對節點式地震儀記錄的原始數據文件進行解析以獲取原始數據文件的采樣信息；根據采樣信息將不同編號采集站采集到的數據文件進行合并。根據節點式地震儀采集的原始數據文件的采樣信息，將各原始數據文件合并成單一的文件，提高了數據文件的檢索效率，節省了對原始數據文件進行整理的時間。
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本發明公開了一種空心包體地應力遙測系統及方法，涉及到地質、能源、深部礦產及地下巖土工程勘察勘測技術領域。該系統包括空心包體應變計、遙測主機兩個部分；空心包體應變計內置應變片、定向器、采集模塊、發射模塊、發射天線，它用于測量、采集及發射應變及方位角；遙測主機由接收天線、接收模塊、信號處理模塊、數據處理模塊、數據輸出顯示模塊組成，它將接收、處理及儲存應變及方位角等參數信息。本發明通過無線傳輸方式遠程遙測，解決了地應力測量冗長的布線過程、電纜纏繞、鉆孔降溫等問題；提高了測試效率和精度、節約了測量成本，抗干擾能力強，儀器操作簡便等優點。
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本發明公開了一種自動化鉆探機械，涉及一種地探鉆機，具體包括鉆探機械本體，所述鉆探機械本體四側支撐腿的底端安裝有防滑機構，安裝座的下表面開設有方形的對接槽，固定板的上表面一體成型有向上的凸臺，且固定板上表面的凸臺正好與安裝座下表面的對接槽相互抵接，固定板的上表面開設有供螺栓抵入的凹槽。本發明在特殊地質下通過插釘緊緊插入地面下，防止鉆探過程中因機體振動而造成機體出現小幅度偏移情況，造成施工誤差，而插釘保證了支撐腿的穩定性，從而使得探機械本體能夠更加穩定，并實現了簡易快速的安裝拆卸，同時利用多個風機對鉆探機械本體上的部件進行風吹散熱，從而保證現場的工作效率為現場施工提供安全保證。
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本發明提供一種應用于土工建構筑物技術領域的擋土板結構，本發明還涉及一種擋土板結構的制作方法，所述的擋土板結構的每個現澆擋土板(1)一側側面設置凹進的門槽(5)，每個現澆擋土板(1)另一側側面也設置凹進的門槽(5)，每個預制擋土板(2)一側卡裝在一個現澆擋土板(1)一側的門槽(5)內，每個預制擋土板(2)另一側卡裝在另一個現澆擋土板(1)一側的門槽(5)內。本發明的擋土板結構及擋土板結構的制作方法，使得擋土板成為整體結構的受力構件，結構剛度大、墻頂位移小，支擋效果明顯，對于地質條件一般、擋土高度較大且距離周邊建構筑物或交通設施較近支護結構具有良好適應性。
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本發明公開了一種土釘加強緩沖型人工挖孔樁及其施工方法，屬于建筑施工技術領域。本發明包括鋼板，所述的鋼板的一側設置有護壁模板，所述的鋼板的另一側設置有防滲彈性纖維板，防滲彈性纖維板與鋼板之間設置有土體緩沖區，所述的鋼板的表面插裝有土釘，土釘的一端依次貫穿混凝土護壁、鋼板、土體緩沖區、防滲彈性纖維板并直通土體。本發明通過鋼板來緩沖混凝土護壁的側壓力，減緩地下水及開挖深度對挖孔樁的影響，遭遇復雜地質情況時，防滲彈性纖維板可起到緩沖作用，提高防護效果，鋼板、混凝土護壁、防滲彈性纖維板均通過土釘進行固定，有效提高相互之間的關聯性以及挖孔樁的整體強度，降低施工過程中的安全隱患。
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本發明公開了一種智慧旅游導覽系統及其使用方法，涉及景區旅游導覽方法領域，為解決目前市面上的景區旅游導覽系統大多只能對景區地圖進行顯示給游客進行參考，但有點游客不太擅長看地圖導致景區內走錯路浪費了游玩的時間的問題。旅游導覽系統包括入園管理系統、景點地圖系統、景點講解系統、游記系統、應急處理系統和問題反饋系統，景點地圖系統包括整體地圖模塊、路線規劃系統和公共服務設施標識模塊；景點地圖系統用于對景區內的景觀通過地圖進行顯示并可對游覽路線進行規劃；游應急處理系統用于到出現的個人損傷、人員走失、地質災害或文明游覽進行對應的相應處理。
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本發明涉及厚松散層礦區采動地表變形破壞控制方法，具體涉及厚松散層礦區采動地表變形破壞阻隔控制方法。該方法包括以下步驟：1、收集地質采礦資料，獲得采區位置及尺寸、煤系地層結構、概率積分法預計參數、各巖層和松散層物理力學參數等數據信息；2、進行開采沉陷預計，預測地表下沉盆地范圍、主要影響半徑，以及拐點等主要特征點的位置；3、在下沉盆地拐點附近距拐點不同距離的位置布設不同深度的隔離墻，通過數值模擬對各方案的控制效果進行驗證；4、綜合評估各方案的控制效果和工程成本，確定最終的實施方案；5、在煤炭開采前，根據選定的方案修建地下隔離墻。本發明通過預先修建地下隔離墻，阻斷采動附加應力的傳導路徑，阻擋墻體外側土體向采空區中心方向移動，將地表采動主要影響控制在隔離墻內側，從而對外側區域起到保護作用。
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本發明公開了一種自錨式花鋼管支護裝置及其錨固施工方法，屬于基坑支護技術領域。本發明的自錨式花鋼管支護裝置，包括花鋼管、注漿管和錨筋，其中，花鋼管的表面加工有供漿液穿過的穿孔，錨筋可活動安裝于穿孔內，其一端位于花鋼管內部，其另一端伸出至花鋼管外部，所述注漿管套裝于花鋼管內部并可沿花鋼管長度方向自由移動，注漿管表面設有沿其長度方向間隔分布且與錨筋相配合的鋸齒。本發明可以廣泛運用于砂土層、流土層等地質條件下的深基坑開挖支護施工中，對于基坑穩定起到非常重要的作用，且整個裝置均可重復利用，節能環保，符合可持續發展的需要。
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本發明公開了一種廣玉蘭園藝形態定向培育方法，包括以下步驟：S1：選擇地質疏松、土壤肥沃、土壤PH值為6.3?6.6的地塊作為苗圃，選用40?45％的多菌靈可濕性粉劑噴灑于苗圃的表土上；S2：取以下重量份的原料配制營養液：火土灰20?25份，氮有機復合肥5?10份，磷有機復合肥15?20份，鉀有機復合肥10?15份，水25?30份；S3：選擇生長健壯且無病蟲害的廣玉蘭母本植株，采取廣玉蘭母本植株帶有頂芽的健壯枝條作為插條，然后將插條放入營養液內浸泡24?27h；S4：將浸泡后的插條插入苗圃中，生長成小苗。本發明能夠提高插條的生長能力，且能夠生長成濃密的枝葉，更能夠有效保持修剪后的造型，提高廣玉蘭的造型質量，培育方法簡單，使用方便，成本低。
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本發明公開了一種提高冬閑稻田土壤有機質的方法，包括了紫云英的播種、堆肥的制備、水稻秸稈還田、紫云英的翻耕等方面，本發明經多年實踐，在水稻收獲后，秸稈還田，種植紫云英，增施農家堆肥，簡單易行，成本低廉，添加的專有土壤改質劑能加速土壤中有機質的分解，并提高冬季土溫，保持土壤活力，確保開春種植后能保持較好的土壤理化狀態，有效的地提高了土壤有機質含量，對于維持和提高耕地質量，推動現代農業可持續發展具有重要意義，適合大面積推廣使用。
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本發明公開一種頂管機攪拌泥艙壓力氣墊調節裝置，包括殼體，所述殼體內設有泥艙板和壓力艙板，壓力艙板下側設有排泥口，壓力艙板上側設有進氣管和排氣管；所述泥艙板下側開有泥艙板開口，泥艙板開口的一側設有篩孔柵格板，篩孔柵格板一端固定在泥艙板上，另一端固定在殼體內側，篩孔柵格板和泥艙板開口之間設有進泥通道。本發明中壓力艙內的壓力可進行持續監測，比傳統的單倉壓力測量系統更為精確；氣墊可補償由突發狀況引起的泥漿快速流失和涌水現象產生的壓力驟降，在非均勻地質條件下，即使很小的壓力和體積波動也可以得到準確控制，因而可以對地表的隆起和沉降做出更好的控制，地表的隆起和沉降應予避免，尤其是在覆土很小的情況下。
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本發明公開一種礦山土壤修復方法及修復材料，包括下述步驟：將待修復礦山土壤翻整破碎并晾曬，翻整深度至15?25cm，破碎粒徑至1?3cm，晾曬3?5天，重復上述步驟3?4次；以凹凸棒石、磷灰石、粉煤灰、生石灰和秸稈為基料，加入聚丙烯酸銨、緩釋肥、腐植酸鈉與水混合均勻，制成含水率為16?20％的修復材料；將制得的修復材料均勻覆蓋至翻整破碎后的礦山土壤表面，覆蓋高度為12?15cm；另取翻整破碎后的礦山土壤覆蓋在修復材料上，覆蓋高度為0.5?1cm。通過本發明對礦山土壤的修復，可以大大改善礦山地質區的生態環境，提高植被的生存率，同時解決粉煤灰的堆存問題；修復材料位于中間能夠防止流失。
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本發明的引孔沉樁穿越砂礫層施工技術，屬于建筑工程，包括上層土、砂礫層、下層土和引孔，其特征是其引孔為垂直的，引孔下端終止于砂礫層與下層土結合部的，直徑略小于樁管直徑的空洞盲孔。本發明的引孔沉樁穿越砂礫層施工技術與現有技術相比，突破了因土層密度不均，地質條件復雜情況下因沉樁不能穿透砂礫致密層，至不能應用沉樁技術構筑基礎的瓶頸，因而具有很好的推廣使用價值。
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本發明公開了一種光纖溫度傳感監測凍結壁解凍過程的方法，在凍結鑿井工程井壁堆砌完工，停止凍結以后，根據實際工程的地質條件，選取一定數量的廢棄凍結孔作為溫度檢測孔，布設測溫光纜，將這些測溫光纜接入分布式光纖溫度檢測系統，定期檢測這些凍結孔的縱向溫度分布，通過數據分析，可以掌握凍結孔周圍凍結壁融化的過程。本發明提出了監測凍結壁解凍過程的想法，并利用先進的分布式光纖溫度傳感技術進行具體實施，通過長期監測數量縱多的凍結孔縱向溫度數據，能全程反映凍結壁解凍的過程，幫助技術人員總結凍結壁解凍的規律，分析井壁受力狀況，可有效的確定可能出現突水的危險區域，指導注漿作業，保障井筒安全。
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本發明公開一種富水砂層多排頂管地表變形控制方法，包括步驟：施工準備；收集地質資料；平整場地、測量放線；鉆孔、選取套管；布置地表監測點；頂進直至接受井；在頂進前采用地面鉆孔加固注漿，在頂進時通過減阻泥漿系統減阻，控制頂推力和土倉壓力降低地表變形，并進行多排頂管地表變形施工監測；本發明通過地面鉆孔加固注漿、減阻泥漿系統減阻、控制頂推力和土倉壓力降低地表形變，同時通過多排頂管地表變形施工監測對地表情況進行實時監測，從而降低對頂管施工區域內的生態環境的影響，對土地和地面上構筑物進行保護，大大的提高了施工的安全性和結構的穩定性。
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本發明公開了低山丘陵區綠色勘查探槽施工方法，填埋設備包括填埋箱，所述填埋箱的表面開設有貫穿槽，所述貫穿槽的表面滑動連接有蓋板，本發明涉及地質勘查技術領域。該低山丘陵區綠色勘查探槽施工方法，在挖掘時，根據土壤的土層進行分層開挖，將挖開的土層均勻的傾倒在填埋箱的底部，然后將第二層覆蓋在第一層的頂部，勘探完畢后，對探槽進行回填，通過提拉提架將填埋箱反過來放置在探槽的頂部，然后通過踩踏底部擠壓板，對填埋箱內部的土層進行壓實，然后拉動蓋板，土層掉落下來進行回填，可以有效的起到恢復作用，并且人工開挖對當地的環境影響降低到最小程度，保護效果更好，更加綠色環保。
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本發明公開了一種針對非對稱壓力的大底板塊支護結構和支護方法，遵循短段掘進與短段支護相結合，以保證支護的穩定性，同時通過地質雷達和鉆孔的超前探測技術得到斷層帶構造、位置和水文情況，針對巷道兩幫的非對稱應力影響，在應力小的一幫采用向斷層內部灌注混凝土小板塊逐步置換破碎泥化巖體以解決小斷層帶的涌水和泥化嚴重部位造成的難以保證支護質量的問題，遵循由點到線、由線到面的置換原則，在應力大的一幫采用對大斷面進行挖掘，并使用強韌封層大板塊對大斷面進行強韌封層封閉，解決了非對稱應力難題，保證巷道整個支護體的質量和均勻承載的能力，這樣具有較好的安全性和創造性。
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本發明公開了一種豎井正洞立體交叉處輔助開挖施工方法，屬于隧道施工技術領域，包括在豎井向下施工至橫通道頂部下方時，向橫通道頂部施作管棚進行預加固；橫通道開挖時，在橫通道拱部鉆注漿孔，在注漿孔內施作注漿管道并注入漿液形成第一加固圈；在橫通道進入正洞前，在正洞拱部施作管棚；在正洞開挖時，采用超前預注漿加固方式在隧道拱部施工第二加固圈。本發明輔助開挖方法注漿加固范圍大（拱部以上5m），能有效預防富水地層暗挖施工中不良地質災害的產生。
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本發明公開了一種高效節能的新能源石油開采用鉆探設備，包括鉆探主架，所述鉆探主架的頂部設置有便攜把手，并且所述鉆探主架的左右兩端對稱安裝有太陽能板，所述便攜把手通過梯形基座固定安裝于鉆探主架的動力油缸上，所述太陽能板通過支撐調節架與聯接座相連，所述聯接座的下表面安裝有蓄電池盒，所述鉆探主架的鉆探內腔中設置有鉆桿，所述鉆探內腔上下端處安裝有限位座板，所述鉆桿上套有滑動圓柱，并且所述鉆桿貫穿鉆探主架的底側連接有鉆頭座，所述鉆頭座內部底側設置有電動機，并且所述鉆頭座的上部安裝有防阻環板，所述電動機通過動力軸連接有鉆頭，并且所述電動機的上側設置有鉆孔地質雷達和溫度傳感器，能了解地下巖土的情況。
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本發明公開了一種超聲波監測凍結壁發展情況的方法，包括如下步驟：在凍結壁未形成時，根據地質條件在井筒周圍布置監測孔，監測孔深度一般為所需凍結深度的1.2倍，在導管內通過預留孔按一定的豎向間距在內部同一水平平面布置兩個超聲波集成器，利用超聲波集成器來接受和發射超聲波。當超聲波集成器完全放置好之后，在其外側用膠帶把預留孔給封??；放置在導管內的集成器通過導線把信號傳輸到計算機上，利用計算機數據處理系統，對數據進行處理，得到超聲波波速的變化曲線，本發明使凍結壁的監測更加信息化和準確化。
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本發明公開了一種施工企業盾構司機績效考核評價方法，首先選擇某個盾構司機，在輸入層選用在掘進過程中影響較大的N個樣本參數進行取數，然后通過神經網絡建模，確定評價模型來進行考核評價。本發明的優點在于：每人一套評價體系，因人而異：盾構掘進過程受到多種環境因素和人為因素影響。同樣的地質條件和外部環境，不同的盾構司機掘進效果肯定是不一樣的，甚至同樣的盾構司機掘進同一條線路效果也可能不一樣，所以在進行測評過程中以人為評價中心，每個盾構司機有自己專屬的評價體系，而不是沒有針對性的大而廣之的評價，用這也是該評價方法較為突出的優點之一。
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本發明是采礦剝離，港灣、河道開挖，墾荒排 水工程中，挖掘泥沙的一種特殊挖掘設備及方法。 氣球抓斗裝置由氣球及其懸掛的抓斗，牽引絞車等組 成。它可以從空中抓取泥沙，從而避開了工程地質 條件惡劣的地面。本發明包括四種牽引方案：適用 于沼澤，或淺水區安裝導繩輪的輔助設備——回繩 船；兩種專用的泥沙挖掘方法；為補充氫氣，維修 在惡劣氣象條件下落地停泊的“轉場—停泊”機構 等多項內容。
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