本發明涉及一種用于測試水下連接器性能的壓力罐,包括驅動組件、高壓釜、密封蓋、試件安裝組件及起重部件,所述驅動組件驅動所述試件安裝組件在高壓釜內上下移動,所述高壓釜與所述密封蓋固定連接,所述驅動組件、所述試件安裝組件及起重部件分別安裝在所述密封蓋上。本發明壓力罐通過在密封條件下測試連接器的插接與解脫,能夠有效模擬不大于1000米水深壓力環境,提高水下連接器性能檢測的效率;同時,本發明結構簡單,能夠穩定、有效的對連接器的性能進行測試,具有潛在的應用價值。
本發明公開了一種快速溫變試驗箱性能測試方法,至少用于對所述試驗箱的能量轉換效率進行測試,具體包括:將所述試驗箱在室溫環境下預置后,再將所述試驗箱中的空氣溫度先降低再升高,之后恢復至室溫,完成一個測試循環,在多個測試循環后,記錄此過程中所述試驗箱的整機耗電量,再據此計算所述試驗箱的能量轉換效率。本發明提供的測試方法為快速溫變試驗箱性能檢測提供了方法標準,且簡單易操作,風險小,檢測結果能夠科學評價快速溫變試驗箱的多方面性能,此外應用廣泛,不僅適用于快速溫變試驗箱,也適用于其他環境試驗設備及保溫設備等的測試。
本發明公開了一種高溫超導帶材液氮浸泡耐壓力實驗方法及實驗裝置,其涉及高溫超導帶材的性能檢測領域。其技術方案要點包括S200,將超導帶材樣品浸水后取出測試其臨界電流值,重復多次測試,取平均值記lc(s2);S300,將超導帶材樣品置于密封容器的液氮中,對密封容器加壓并設置保壓時間,達到保壓時間后對密封容器進行泄壓,泄壓完成后將超導帶材樣品移出液氮,靜置待超導帶材樣品恢復至常溫,然后將超導帶材樣品再次浸入液氮,測試臨界電流值,重復多次測試,取平均值記lc(n)。本發明可以有效模擬超導帶材在工作環境下面臨的影響因素,來判斷超導帶材包覆是否存在虛焊縫隙之類的缺陷,并檢測超導帶材的抗疲勞性和使用壽命。
本發明涉及一種線纜扭轉彎曲試驗機,包括機架、控制單元、傳動夾持組件、測試臺,傳動夾持組件包括電機、線纜夾具,測試臺包括臺面、固定轉座,臺面至少設有三個固定轉座,固定轉座在臺面上沿水平面內一條弧線分布。本發明的線纜扭轉彎曲試驗機結構緊湊,設計合理,集扭轉彎曲測試于一體,測試周期短,并且更換傳動夾持組件和固定轉座可以擴大測試樣品的范圍,調整固定轉座的位置可更改測試半徑,達到不同的測試目的,結構簡單,成本低,操作方便,適用范圍廣。本設計的線纜扭轉彎曲試驗機適用于具有一定剛性的線纜,如海底光纜、海底電纜及其組件等,適合于線纜行業進行性能檢測和質量監督。
本發明公開了一種汽車連接器殼體密封檢測裝置,包括底座,其特征在于:還包括壓塊、容納腔、導柱、后板和擠壓把手,在底座頂部設置有用于放置汽車連接器殼體的容納腔,從底座側壁上開設有與容納腔頂面貫通的通道,在容納腔的上方設置有壓塊,在底座的后方頂部設置有后板,在后板前端設置有與壓塊頂部相連接的擠壓把手,在后板的兩側設置有導柱,壓塊穿過兩根導柱,且在壓塊與底座之間,兩根導柱的外側均設置有彈簧。本發明解決了汽車連接器殼體進行密封性能檢測,效果差,精度低,且檢測機構較為復雜,回位不良,影響后續加工生產的問題,提供了一種結構簡單,使用方便,能夠容納殼體,使其完全密封的汽車連接器殼體密封檢測裝置。
一種電器開關測試技術領域的高壓直流接觸器綜合性能測試流水線,包括依次設置的絕緣電阻測試箱、耐壓測試箱和綜合性能測試箱,各測試箱之間設有循環傳動的流水線輸送設備,流水線輸送設備上設有若干高壓直流接觸器隨行工裝。本發明能夠在一條流水線上實現不同規格、不同殼架高壓直流接觸器產品所有電性能檢測項目的自動測試,大幅提升作業效率,減輕作業人員勞動強度。
本發明公開了一種喇叭防水淋雨測試罩,包括邊框、腰孔、側板、中板、透明板、壓條、喇叭底座、卡口、側口;所述邊框為矩形框,所述邊框的內側設置有側板,所述側板中三面為傾斜板,一面與邊框垂直;所述側板端面設有折沿,所述折沿上通過密封膠墊、壓條和固定螺絲裝配有透明板,所述邊框、側板和透明板構成測試罩,所述測試罩中間位置焊接固定設有中板,所述透明板的中間位置設置有喇叭底座,所述喇叭底座可旋轉式密封裝配在所述透明板上,所述喇叭底座內圈上設置有卡口和側口;本發明采用內凹式罩體將喇叭置于測試位置,并通過旋轉式的喇叭底座對測試喇叭進行旋轉方位調節,測試喇叭各向的防水淋雨性能,檢測效果好,檢測效率高。
本發明涉及座椅的性能檢測技術領域,公開一種檢測座椅性能的測試設備,其包括:機架;安裝座,可滑動地設于機架上;夾持組件,設于安裝座上,夾持組件用于夾持固定座椅;配合塊組件,包括推動塊和隨動塊,推動塊沿第一方向可滑動地設在安裝座上,隨動塊沿第二方向可滑動地連接在安裝座上,推動塊沿第一方向運動時能夠推動隨動塊相對于安裝座沿第二方向滑動;第一壓力檢測件,設于隨動塊上,第一壓力檢測件位于座椅的調節把手的下方以檢測調節把手對第一壓力檢測件的壓力;滑動力檢測組件,設于安裝座上且用于檢測座椅的滑動力。本發明公開的檢測座椅性能的測試設備能夠對每個座椅進行快速的檢測,檢測精確度高。
本發明涉及性能檢測領域,公開了一種用于SMA電機檢測的假鏡頭及SMA電機檢測裝置,該假鏡頭包括安裝座及鏡片,所述安裝座上沿周向同軸設置有多個彈片,所述彈片被配置為與SMA電機卡接,所述鏡片同軸設置于所述安裝座上,且能夠與所述SMA電機共同運動,所述鏡片被配置為能夠反射檢測信號,以傳遞所述SMA電機的運動情況,本發明的假鏡頭能夠方便的與所述SMA電機配合并反映SMA電機的運動;SMA電機檢測裝置包括用于SMA電機檢測的假鏡頭、用于發出檢測信號并接收所述鏡片反射的信號的檢測機構、用于承載所述SMA電機的載臺及用于調節所述SMA電機及所述假鏡頭位置的調節機構,SMA電機檢測裝置能夠便捷的實現對SMA電機運動性能的檢測。
本發明公開了一種快測產品電性能柔性連接件,屬于性能檢測配件領域,其包括連接導體、絕緣支承、主體及滑套,滑套的一端延伸有配合套環,配合套環的側壁貫穿開設有過孔,過孔內設置有沿其開設方向移動的彈珠;配合套環的外側環繞設置有定位臺階,配合套環外設置有解鎖套環,解鎖套環位于彈珠的上下兩側的側壁分別為上、下套環,上套環的壁厚小于下套環的壁厚,且二者之間平滑過渡。本發明具有可方便與射頻同軸連接器進行連接與拆卸,提高了檢測效率的效果,同時其與射頻同軸連接器之間的連接約束力由剛性的軸向力替換為柔性的徑向力,從而可滿足射頻同軸連接器動態下的檢測要求,增強了其檢測時動態互調的適應性。
本發明公開了一種鋰電池的自動檢測裝置,包括微處理器和鋰電池管理系統,所述微處理器控制所述鋰電池管理系統偵測鋰電池的電氣性能信號,且同時所述鋰電池管理系統還將其偵測到的鋰電池電氣性能信號反饋給所述微處理器,所述微處理器控制LCD顯示模塊顯示相應的鋰電池電氣性能信號;通過利用鋰電池管理系統和負溫度系數熱敏電阻器對鋰電池進行電壓、電流、內阻、電池容量、漏電、過充、過放、電路安全保護、溫度等多項電氣性能檢測,并通過LCD顯示模塊進行顯示,可以使用戶清楚的了解到鋰電池的使用狀態,很好的確保了鋰電池的使用安全性。
本發明公開了井蓋檢測設備,包括檢測平臺、搬運機構、檢測機構、以及頂料機構,檢測平臺的表面剖設有一排內部帶有臺階部的檢測空腔,搬運機構包括碼垛平臺、旋轉裝置、伸縮裝置、搬運支架、數個液壓夾爪,碼垛平臺臨設于檢測平臺的旁側,檢測機構包括數個CCD工業相機、橫梁支架、下壓液壓缸、下壓支架、數個下壓板,數個CCD工業相機分布在數個檢測空腔的側邊,下壓液壓缸固設在橫梁支架所對應橫梁的底部,數個下壓板并排設于下壓支架的底部,頂料機構包括頂料液壓缸、頂料支架、數個頂料塊,頂料液壓缸的伸縮軸與頂料支架固接,數個頂料塊并排設于頂料支架的頂部,本發明能對井蓋的外徑、以及抗壓性能檢測,并且檢測效果較佳,速度較快。
本發明公開了一種ICT在線測試系統,包括主控制器、信號采集板、開關控制器、探針組及被測板,所述主控制器輸出端依次與開關控制器、探針組及被測板串聯連接,所述信號采集板單獨與主控制器一端連接,所述主控制器及開關控制器一端均與晶體管測試電路、電容測試電路、電阻測試電路、電感測試電路及IC驅動電路連接。通過上述方式,本發明所述的ICT在線測試系統,自動化程度高、能對電路板各原件進行自動檢測,具有較高的通用性,能檢測多種不同類型的電路板及混合電路板,具有自診斷能力及自學習功能,便于用戶記錄、查看及對數據分析。
本發明公開了一種厚大球墨鑄鐵件的鑄造工藝及應用,其特征在于,包含以下步驟:(一)、通過三維軟件設計鑄件,使用模流軟件對鑄件進行單體模流分析,從而判斷不縮口的位置和數量;(二)、制作砂模;(三)、準備鐵水原料,對鐵水原料進行配置;(四)、制定孕育處理、球化處理工藝及管控;(五)、將配比好的鐵水進行加熱,并進行澆筑;(六)、澆筑完成后,隨砂模冷卻,冷卻后下線分離,得到鑄件;(七)、材質檢測,材質檢測包括金相結構檢測、機械性能檢測、硬度檢測、和內陷檢測;(八)、對鑄件進行洗砂、研磨、清理、外觀檢查,合格即得到合格鑄件,相比現有技術:本發明步驟簡單,材料易得,節約成本,適用性廣。
本發明涉及一種電池檢測系統及電池檢測方法,該電池檢測系統,對電池料盒內的若干電池進行性能檢測,包括正極探針組模塊,包括若干分別與所述電池料盒內的若干電池的正極電性連接的正極探針和與若干正極探針電性連接的第一微控制器;負極探針組模塊,包括若干分別與所述電池料盒內的若干電池的負極電性連接的負極探針和與若干負極探針電性連接的第二微控制器;控制器,與所述第一微控制器和第二微控制器信號連接;儀表,與所述第一微控制器和第二微控制器信號連接;計算機,與所述控制器和儀表信號連接。
本發明公開了一種散熱性能優良的芯片封裝方法,該芯片封裝方法主要包括如下步驟:a)安接基板,b)安接芯片,c)性能檢測,d)封膠封裝,e)涂覆散熱層,f)成品檢測。本發明揭示了一種散熱性能優良的芯片封裝方法,該封裝方法實施過程中對芯片采用了兩次封裝工藝,在確保良好封裝性能的同時能有效提高芯片的散熱性能,確保了芯片的高效運行;同時,該芯片封裝方法實施過程中無需添加外置散熱輔助裝置,降低了封裝成本低,封裝工藝易于實施,實用性能優良。
本發明是一種耐腐蝕復合鋼板的制備方法,包括:㈠將兩塊低碳鋼與一塊不銹鋼進行堆疊,并使不銹鋼在兩塊低碳鋼之間,形成復合坯,并用封條對復合坯四周的縫隙進行焊接;㈡將復合坯送至加熱爐加熱;㈢軋制與冷卻;㈣矯直:對軋制后的復合板進行矯直處理,矯直后上進行冷卻,待表面溫度降至300℃以下時即可下線切割:采用等離子或火焰切割方式對復合板進行切割,經切頭、尾及切兩邊后,經表面打磨、性能檢測、打包處理后,最終獲得所需規格耐腐蝕復合鋼板。本發明的耐腐蝕復合鋼板的制備方法得到復合鋼板屈服強度高,抗拉強度高,耐點蝕性能好。
本發明公開了一種基于區塊鏈的電動汽車電池更換系統及方法,該電池更換系統包括性能檢測模塊、標簽添加模塊、信息共享模塊、電池選擇模塊和價值度評價模塊,本發明科學合理,使用安全方便,設置有標簽添加模塊,車主可以利用標簽添加模塊得知電動汽車電池的具體信息,并且,在更換電池的交易完成之后,利用信息共享模塊可以將交易信息發送至各個車主以及換電站進行記錄和存儲,可以有效的防止換電站在進行電池更換時,所更換的電池不是車主所選擇的電池,而是質量較差的電池,可以有效的保障車主的權益不被侵害,同時,可以有效的防止對交易信息的篡改,保證了整個交易信息的安全可靠。
本發明揭露一種連接器檢測電路,用于對連接器進行性能檢測,該連接器包括信號輸入引腳、信號輸出引腳、數據接收引腳、數據發送引腳以及接地引腳,其特征在于,該連接器檢測電路包括:電源模塊,其包括第一電阻、第二電阻、MOS管、二極管及第三電阻;顯示模塊,其包括第四電阻及發光二極管;限流模塊,其包括一第五電阻,所述第五電阻的兩端分別連接所述數據接收引腳、數據發送引腳。利用本發明提供的連接器檢測電路,不僅省時省力,極大地提升了檢測效率,還可以不用對連接器進行焊接即可進行檢測,避免對連接器造成損壞。
本發明公開了一種提高電子線路板防潮性能的加工工藝,將待加工的線路板進行預處理,將線路板進行封裝、固化環氧樹脂,對線路板進行浸漆處理和低溫干燥;對線路板的表面進行涂料噴涂工作;在涂料和線路板之間填充阻水復合物;對線路板進行防潮性能檢測。本發明通過對線路板的表面進行初步的清理和清潔,避免線路板上的雜質影響線路板的加工質量;對線路板的封裝冷卻固化的環氧樹脂,具有絕緣性、高耐熱性和防潮性能好的特點;對線路板的表面進行噴涂防腐層和防水層,在涂料和線路板之間填充的阻水復合物有效的提高了線路板的防水性能,對線路板的潮濕度進行檢測,不符合檢測標準的均對其進行進一步的干燥處理,全方位的提高線路板成品的質量。
本發明屬于催化劑技術領域,本發明提供了基于二氧化硅的非貴金屬催化劑的漿料分散和涂敷方法,步驟如下:步驟S1:在催化劑載體TiO2上實施Cu、Cs、V的催化劑溶液的涂層;步驟S2:對實施涂敷后的催化劑載體進行燒成;步驟S3:在TiO2載體上對CCV催化劑進行調制后粉碎以得到催化劑粒子,簡稱CCV/TiO2催化劑;步驟S4:將CCV/TiO2催化劑分散到分散媒質中以形成分散漿料,并對漿料進行分散處理;步驟S5:浸漬DPF基材,對浸漬后的DPF進行干燥,燒成處理,最終得到催化劑DPF,并對其進行性能檢測。本發明提供的催化劑載體涂敷方法獲得了高于離子涂敷方法的PM燃燒性能,達成了目標值。在壓力損失中,達成了超過目標的改善效果。
一種柔性屏體彎曲測試方法和系統,將柔性屏體連接于安裝裝置,對柔性屏體進行機械擠壓測試,使柔性屏體彎曲,機械擠壓測試的擠壓點偏離柔性屏體與安裝裝置的連接點。對柔性屏體進行彎曲性能檢測。通過機械擠壓測試模擬柔性屏體的使用環境,測試柔性屏體的彎曲性能,與傳統的柔性屏體彎曲測試方法及裝置相比,操作簡便,且測試成本低。
本申請涉及電子元件檢測設備技術領域,尤其涉及一種用于線圈電性能測試的檢測設備及系統,旨在解決現有技術存在有NFC線圈和無線充電線圈均集成在狹小的空間內,導致線圈生產過程中其排布方式會影響其電性能及傳輸性能,導致線圈產品的質量低下的缺陷,其技術方案是一種用于線圈電性能測試的檢測設備,包括:托盤;用于輸送裝載有待測線圈以及已測線圈的托盤的傳輸裝置;托盤輸送裝置;空盤緩存裝置;裝載交換裝置;用于對線圈進行電性能以及NFC傳輸性能檢測的檢測裝置;用于使線圈在檢測裝置上實現上料和出料的線圈輸送裝置以及NG品收集裝置,本申請具有對NFC和無線充電線圈的電性能及NFC傳輸性能進行測試,進而保證線圈產品的質量的效果。
本發明公開了一種排料部監測控制系統及物料自動包裝設備,監測控制系統包括:對物料進行外觀檢測和/或電氣性能檢測的檢測裝置;將檢測裝置檢測到的異常物料排至指定位置的一個或多個排料真空吸嘴;分別測量對應的一個或多個排料真空吸嘴的實時流量值的一個或多個流量計;對異常物料進行排出檢測,并根據檢測結果發出監測信號的一個或多個監測器件;及獲得每個流量計對應的上限范圍和/或下限范圍,和/或獲得每個監測器件發出的監測信號,并基于監測信號判定異常物料的排出結果,若判定異常物料未被排料真空吸嘴排出,則控制裝置控制排料真空吸嘴對異常物料進行二次排料的控制裝置。該監測控制系統可對排料位的異常物料再次吹料,減少停機次數。
本發明涉及一種用于汽車一鍵啟動按鈕的檢測以及組裝設備,包括控制處理器、盤工作臺、檢測機構、組裝機構、供料機構、噴碼機構、限位控制系統,所述盤工作臺包括旋轉控制機構、模座、角度檢測傳感器,所述供料機構包括第一供料倉、第二供料倉、第一放置架、第二放置架,所述第一供料倉與所述第一放置架通過第一運輸管道連接,所述第二供料倉與所述第二放置架通過第二運輸管道連接,所述組裝機構包括第一機械手、第二機械手、第三機械手并且與所述控制處理器連接,所述檢測機構包括壓力檢測傳感器、電性能檢測裝置、電感檢測裝置、檢測臺、立體臂、升降機構。通過本發明的使用能夠實現汽車一鍵啟動按鈕的自動化組裝與測試,提高生產效率。
本發明公開了一種燈管測試、貼膜設備,所述燈管包括燈管本體和設于燈管本體端部的引腳,其特征是,包括若干用于燈管輸送的傳送裝置,以及設置在傳送裝置傳送方向上的光學測試機構,貼膜機構,和耐壓測試機構,所述光學測試機構設于貼膜機構的上游,用于燈管本體的光學性能測試;所述耐壓測試機構用于燈管端部的引腳耐壓性能檢測;所述貼膜機構用于對所述燈管本體的至少一側貼附待貼件。該設備,專為燈管設計,通過傳送裝置將光學測試機構,貼膜機構,和耐壓測試機構串聯,流水線完成燈管的光學、耐壓測試和貼膜,免去了各項操作之間的轉移過程,縮短了兩個燈管操作之間的間隔,大大提高工作效率。
本發明公開了一種檢測枝晶間距快速確定鋁鑄件性能的方法,包括以下步驟:步驟1)通過相同的生產工藝生產出取樣件和驗證件;步驟2)對取樣件進行力學性能測試和金相觀察,得到取樣力學性能數據和取樣二次枝晶間距數據;步驟3)系建立回歸分析方程式;步驟4)對驗證件進行金相觀察,得到驗證二次枝晶間距數據;步驟5)將驗證二次枝晶間距數據通過回歸分析方程式算得模擬力學性能數據;步驟6)將驗證件進行力學性能檢測,得到驗證力學性能數據,然后與模擬力學性能數據進行比對;步驟7)抽取樣品金相觀察,代入方程式得到性能結果。本發明檢測效果好、偏差小,并且成本小、測量時間短,提高生產效率,解決了報廢件的產生。
本發明公開了一種產品組裝檢測方法,包括如下內容:產品載具移動裝置通過產品載具將產品搬運至組裝平臺;組裝零件搬運裝置將螺絲、螺母和墊圈通搬運至組裝平臺;組裝工具在驅動裝置的控制下進行產品組裝;進行外觀和性能檢測自動生成檢測報告文件;合格產品并搬運至達標平臺;不合格產品并搬運至二次加工平臺。本發明實現產品組裝和檢測操作的一體化作業,整個作業過程均為自動化操作,大大提高了工作效率,而且對檢測對象發生錯誤和缺失的部分,生成對應的用于要求重新檢測的錯誤反饋文件及缺失反饋文件,能夠保證產品質量和加工的一致性,便于提高經濟效益。
本發明揭示一種基于3G/4G模組檢測裝置,包括:通信模組,其設有一信號讀取接口及一信號輸出接口,該通信模組的信號讀取接口連接至3G/4G模組;SIM卡槽,其設于所述3G/4G模組之上,該SIM卡槽用于插入SIM卡;檢測模組,其連接于所述3G/4G通信模組的信號輸出接口,該檢測模組為所述3G/4G通信模組提供性能檢測;供電模組,其連接于所述3G/4G通信模組的一側,該供電模組為所述3G/4G模組提供電源。利用本發明的基于3G/4G模組檢測裝置及其檢測方法,可快速實現3G/4G模組的進料檢測及通信信號進行檢測,不僅結構簡單,還有效地提高了檢測效率。
本發明屬于離型力檢測技術領域,具體涉及一種氟素離型膜的檢測方法,包括以下步驟:將硅膠膠水涂覆于氟素離型膜的離型面,得到涂膠氟素離型膜;對所述涂膠氟素離型膜進行干燥;將基材膜貼合于干燥后的涂膠氟素離型膜的涂膠面,得到檢測膠帶;將所述檢測膠帶分別放置在室溫條件下20?30h、室溫條件下5?10天和60?80℃條件下5?10天后,進行性能檢測。本發明檢測方法是基于經過比實際應用條件更為嚴格的模擬試驗后進行的測試,能夠有效評估生產過程中硅膠交聯反應程度及小分子殘留對于氟素離型膜的影響,及時發現氟素離型膜是否符合生產需要,從而避免涂布出來的產品離型力變重或是不能離型的問題。
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