陜西銅川有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

電導率高的銅合金材料 1093     

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本發明公開了一種電導率高的銅合金材料，屬于銅合金真空熔煉領域，旨在提供力學性能優異，電導率高的銅合金原料，按照重量份包括以下組分：0.01?0.04份鑭、0.001?0.04份鋰、0.01?0.04份鈰、0.001?0.005鎵、0.001?0.005份鎘、100份銅，所述的銅合金材料采用真空熔融的方法，在銅合金結晶過程中施夾于超聲波結晶，在加入合金元素前通過惰性氣體并保持真空度為10Kpa?30Kpa。

帶有自清潔裝置的新能源光伏 1059     

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本實用新型公開了一種帶有自清潔裝置的新能源光伏，包括底座，所述底座的上端固定安裝有支撐架，所述支撐架的上端固定安裝有安裝架，所述安裝架的上端固定安裝有支撐桿，所述安裝架的上端固定安裝有光伏板，所述支撐桿的上端固定安裝有安裝殼。本實用新型，通過支撐架兩側固定安裝的收集槽和集水槽，使得在下雨時或者在進行清洗工作時，能夠有效的將水進行收集，從而減少了水資源的浪費，從而方便了對噴灑桿光伏板的清洗工作，通過電機帶動轉動桿轉動，使得轉動桿表面的滑塊移動，從而使得滑塊帶動噴灑桿進行移動，繼而使得噴灑桿對光伏板表面進行清潔工作，繼而減少灰塵積累，從而提高光伏板對太陽光線的利用，從而提高設備發電效率。

新能源汽車整體集成式橋殼 883     

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本實用新型公開了新能源汽車整體集成式橋殼，涉及汽車關鍵零部件技術領域，該新能源汽車整體集成式橋殼，包括橋殼主體，橋殼主體的上表面固定連接有兩個上鋼板彈簧座，橋殼主體的下表面固定連接有四個反作用桿下支架，四個反作用桿下支架的側面均固定連接有固定桿，所述固定桿的外表面上開設有收縮槽，收縮槽內滑動連接有延伸出固定桿外表面的限制卡塊，該新能源汽車整體集成式橋殼，通過對旋轉頭進行旋轉，使得限制卡塊收縮進收縮槽內，在將反作用桿下支架與反作用桿之間拆除時限制卡塊不會在復位彈簧的推動下對螺栓孔內壁形成擠壓，降低了在將反作用桿下支架與反作用桿之間安裝或者拆除時的難度，也降低了工作人員的工作力度。

新能源卡車可升降車橋結構 1204     

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本實用新型公開了一種新能源卡車可升降車橋結構，涉及車橋技術領域，該新能源卡車可升降車橋結構，包括兩個安裝盤，兩個安裝盤的相對面均固定連接有固定板，兩個固定板的相對面均固定連接有固定塊，兩個固定塊的相對面固定連接有固定桿，固定桿的左右兩端均套接有第一彈簧，兩個固定板的底面均固定連接有液壓升降桿，兩個液壓升降桿的活動端均固定連接有連接塊，兩個連接塊的頂面固定連接有車橋本體，固定桿上設置有連接組件，通過連接組件的設置，當連接套移動時對第一彈簧進行擠壓，利用第一彈簧壓縮能夠吸收車橋本體向下移動時產生的沖擊力，從而起到一個緩沖減震的作用，進而提升了該裝置的實用性。

可拆遷、移動環保房屋復合墻體材料 1042     

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一種可拆遷、移動環保房屋復合墻體材料,它由三大功能層組成,又分別由5小層構成。立體小孔鎂鋁網狀石棉顆粒纖維復合層,泡沫鋁夾板復合真空硬質聚胺酯層,鋼質小斜立體格式與耐火材料顆粒層,并帶有內飾板層。以上復合層實現了防火、防潮、吸音、隔熱、抗壓性、抗震性強的顯著效果。特別是墻體量是目前復合材料的3/5,同時造價也比同類產品低1/3-1/4,又有一特點是墻體材料兩邊有套接頭與套接口,便于墻體材料拆遷和安裝,本墻體復合材料可反復裝拆使用。

多功能的航空航天復合材料加壓裝置 949     

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本實用新型公開了一種多功能的航空航天復合材料加壓裝置，其結構包括警報燈、控制箱、加壓艙、導壓管、底座、卡塊、艙門控制板、艙門、卡接塊、加壓裝置，本實用新型一種多功能的航空航天復合材料加壓裝置，將艙門控制板旋開，使艙門上的卡接塊脫離，同時將艙門把需要高壓環境制成的復合材料放入加壓艙內，然后鎖住艙門使加壓艙密閉，通過控制箱對加壓裝置內的控制器進行控制，同時控制器發出信號到抽壓泵上，由抽壓泵將進壓管外的空氣通過小型單向閥抽壓入中壓艙內，然后空氣在中壓艙內積壓，當中壓艙內的空氣積壓到一定程度時會通過大型單向閥進入到加壓艙內，這樣由加壓裝置對加壓艙進行穩定增壓，提高材料制備速度。