截至2月18日，中國十五冶金建設集團有限公司引入的首臺超小轉彎半徑礦用TBM，已實現安全掘進1088米，按照日掘進20米的速度，向著公司“綠色、智能、安全、高效”的礦山建設目標奮力前行。
組裝現場
TBM全稱為全斷面硬巖隧道掘進機，是集機械、電子、液壓、激光、控制等技術于一體的大型隧道專用機械設備。此前，同類型的TBM，主要應用于隧道和抽水蓄能電站的施工中，中國十五冶將TBM應用于地下金屬礦山開拓工程，在國內尚屬首次。
2023年3月4日，中國十五冶新領導班子組建后，明確了礦山業務的戰略定位，致力于打造行業一流的礦山綜合服務商，圍繞“地測采選尾修數”的全業務鏈，整合內外部資源，引進、集成和開發礦山新工藝、新裝備、新材料、新技術，創新商業模式，為客戶提供設計、咨詢、投資、建設、采購、運營“六位一體”的綜合解決方案，大力推行科技創新，并采用跨界思維，決定在銀珠山礦開拓工程中首次引進TBM施工。
為此，該公司在2023年7月成立礦山課題組，重點對《TBM在金屬礦山開拓工程中的研究與應用》立項攻關，對TBM施工配套的礦山開拓系統設計、采礦工藝方案調整優化，實現金屬礦山施工工藝提檔升級。
管理人員在檢查TBM錨桿鉆機使用效果。
2023年7月26日，該公司量身定制的首臺30米超小轉彎半徑礦用TBM成功下線。同年10月份，在銀珠山礦組裝調試后成功投入使用。
該公司此次定制的礦用TBM開挖直徑3.53米，整機長度約60米，最小轉彎半徑僅30米，整機重量達220噸，具有自動化程度高、施工速度快、安全風險低、成型質量好等優點，同時還研發、配備了設備的后退功能。
項目人員巡查巷道。
據課題組現場負責人袁鋒洲介紹，TBM施工與傳統的巷道鉆爆法相比，它的掘進速度要快3倍~5倍，且施工人員均在護盾下作業，在安全生產方面，有了更堅實的保障，對促進地下礦山本質安全水平的提升，發揮著決定性的作用。
在銀珠山礦負190米中段施工現場，TBM像一條巨龍不知疲倦地持續推進。掘出的廢渣，則通過皮帶傳送到運碴車上運走。TBM所過之處，留下一條規則整齊的弧形巷道，省去了傳統鑿巖作業的鉆孔和爆破環節，最大限度減少了對圍巖的擾動，降低了巷道爆破和支護的成本。
在巷道后端的操作室里，能在屏幕上清晰觀察到設備的各項技術參數?！熬蜻M方向的誤差，能控制在5厘米之內，其精度已經達到了地鐵隧道的技術標準?！辈僮魉緳C劉建洪自豪地說。
瞄準未來礦山產業的發展大勢，該公司將持續探尋科技創新的“源頭活水”，推進礦山施工“機械化換人、自動化減人、智能化無人”，持續提升礦山業務本質安全水平和核心競爭力，為企業高質量發展注入新動能。
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2025年07月09日 ~ 11日
