隨著全球對可再生能源和電動汽車的需求不斷增加，動力電池的回收和再利用成為了一個重要的課題。通用汽車與Redwood Materials的合作正是為了應對這一挑戰，通過梯次利用的方式，將退役和新生產的動力電池重新用于儲能系統，從而延長電池的使用壽命，降低儲能系統的成本。
電池供應：通用汽車將為其提供新舊動力電池。這不僅包括退役的電動汽車電池組，還包括通用汽車美國工廠生產的新型動力電池。
儲能系統部署：Redwood Materials將利用這些電池構建儲能系統，其首個項目將為加利福尼亞州某人工智能研發中心建設儲能系統。
技術與創新：Redwood Materials通過測試發現，許多進入電池回收中心的動力電池仍有相當長的使用壽命。因此，其梯次利用的方式采用原電池組，通過連接組成儲能系統，并沒有單獨回收
電池材料。
市場潛力：Redwood Materials聯合創始人兼首席執行官JB Straubel表示，梯次利用業務有可能比電池回收這項核心業務帶來的增長更快。
儲能系統規模：Redwood Materials計劃到2028年部署20GWh儲能系統。這將顯著提升其在儲能市場的份額，并為可再生能源的存儲和管理提供重要支持。
行業影響：此次合作不僅有助于通用汽車改善電動汽車銷量增長不均衡的情況，也為整個行業樹立了梯次利用動力電池的典范，推動了儲能技術的發展和應用。
全球擴展：通用汽車與Redwood Materials的合作有望在全球范圍內推廣，為其他地區提供可復制的模式，促進全球能源轉型。
通用汽車與Redwood Materials的合作是動力電池梯次利用領域的一個重要里程碑。通過將退役和新生產的動力電池重新用于儲能系統，雙方不僅延長了電池的使用壽命，降低了儲能系統的成本，還為可再生能源的存儲和管理提供了新的解決方案。Redwood Materials計劃到2028年部署20GWh儲能系統，這將顯著提升其在儲能市場的份額，并為全球能源轉型提供支持。
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湖南 - 長沙
2025年08月07日 ~ 09日
