固態電池作為一種具有高能量密度、高安全性和快速充電能力的新型電池技術，被認為是未來新能源汽車和儲能領域的重要發展方向。2025年7月10日，科力遠透露其在固態電池領域的最新進展，標志著該公司在這一領域的研發取得了重要突破。
科力遠在固態電池領域主要以研發生產核心零部件為主，當前已完成了干法電極的階段性開發工作。干法電極技術是一種創新的電池制造工藝，能夠顯著提高電池的能量密度和安全性?？屏h表示，將配合下游生產合作商推進下一步實驗工作，進一步完善干法電極技術，并推動其在固態電池中的應用。
此前，科力遠與中固時代、太行研究院展開合作，聚焦固態電池技術研發及孵化。合作單位主要由中科院物理所參與發起成立，旨在突破固態電池的關鍵卡脖子技術。合作內容包括固態電池、電電混聯、干法電極及相關技術的研究開發，混合儲能的場景試點及應用等。通過聯合開發，各方將依托中固時代的“新形態電池結構”“固態電池+的電電混聯系統”等結構創新和系統創新技術，以及科力遠的干法電極技術工藝，加速固態電池的商業化應用。
合作方在保定建設了固態電池開發實驗平臺、測試分析平臺以及基于“科學家工作室”的技術孵化平臺。這些平臺將為固態電池的研發和測試提供有力支持，推動相關技術的成果轉化與市場應用?；诖髢δ苌鷳B創新聯合體的終端場景需求，預計2025年底至2026年，
半固態電池產品將率先實現市場應用，同時加快全固態電池的進一步成果轉化。
固態電池的商業化應用將為新能源汽車和儲能領域帶來重大變革?？屏h與中固時代、太行研究院的合作，不僅有助于突破固態電池的
關鍵材料、關鍵工藝、關鍵設備和儲能系統集成等技術，還將為全球能源轉型提供重要支持。隨著技術的不斷進步和市場應用的逐步推進，固態電池有望在未來幾年內實現大規模商業化，為實現碳達峰、
碳中和目標貢獻力量。
科力遠在固態電池領域的研發取得了重要進展，干法電極技術的階段性成功為固態電池的商業化應用奠定了基礎。通過與中固時代、太行研究院的合作，各方將聚焦固態電池技術研發及孵化，突破關鍵卡脖子技術，加速固態電池的商業化應用。預計2025年底至2026年，半固態電池產品將率先實現市場應用，同時加快全固態電池的進一步成果轉化。這一合作將為新能源汽車和儲能領域帶來重大變革，為全球能源轉型提供重要支持。
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湖南 - 長沙
2025年08月07日 ~ 09日
