1.本實用新型涉及柱塞泵維護技術領域，特別涉及一種壓裂車柱塞泵維護裝置及壓裂車。
背景技術：
2.壓裂車在作業過程中，柱塞泵因往復運動過程中柱塞頭部磨損，需對零部件凡爾體進行更換維護，在發生故障時，傳統的方法都是利用人工利用撬棍將柱塞泵的兩端分離，進而來進行檢查維護，因此作業方式費時費力。
技術實現要素：
3.本實用新型要解決的技術問題是提供一種壓裂車柱塞泵維護裝置及壓裂車，以解決傳統壓裂車不便于將柱塞泵的兩端分離的問題。
4.為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：
5.一種壓裂車柱塞泵維護裝置，包括支架、驅動裝置、主動齒輪、滑動機構以及從動齒輪，其中
6.所述驅動裝置驅動所述主動齒輪轉動；
7.所述滑動機構設置在所述支架上，所述滑動機構包括滑動部以及滑動配合部，所述滑動部以及滑動配合部相互滑動連接，其一設置于所述支架，另一對應設置于所述驅動裝置；
8.且當所述滑動部相對所述滑動配合部滑動時，所述主動齒輪相對從動齒輪前后移動；
9.所述從動齒輪與壓裂車柱塞泵減速器的輸入軸軸連接，且從動齒輪選擇性的與所述主動齒輪嚙合連接。
10.優選的，所述滑動部包括一滑軌，所述滑動配合部包括一滑槽，所述滑軌與滑槽滑動連接，且所述滑槽可沿所述滑軌的長度方向滑動。
11.優選的，所述滑軌固定在所述支架上，所述滑槽固定在所述驅動裝置上。
12.優選的，所述驅動裝置包括一驅動電機，所述驅動電機與所述滑槽相連，且所述驅動電機的輸出軸與所述主動齒輪軸連接。
13.優選的，還包括滑動驅動機構，所述滑動驅動機構設置在支架上并與滑槽連接用以驅動所述滑槽沿所述滑軌長度方向滑動。
14.優選的，所述滑動驅動機構包括電動電缸，所述電動電缸固定在所述支架上且與所述滑槽連接。
15.優選的，還包括外設的控制器，所述控制器分別與所述滑動驅動機構以及所述驅動裝置信號連接。
16.優選的，所述主動齒輪與所述從動齒輪傳動比為6.8
?
7.2：0.8
?
1.2。
17.一種壓裂車，包括上述任意一項所述的壓裂車柱塞泵維護裝置。
18.采用上述技術方案，具有如下技術效果：
19.1、在壓裂車柱塞泵發生故障時，此時在滑動機構的作用下，與驅動裝置連接的主動齒輪移動到與電動盤泵裝置從動齒輪位置而與從動齒輪嚙合，然后在驅動裝置的作用下，主動齒輪轉動帶動從動齒輪轉動，而從動
聲明：
“壓裂車柱塞泵維護裝置及壓裂車的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：武漢肯迪動力科技有限公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
