1.本發明屬于桿錨索支護施工技術領域，尤其涉及一種高邊坡錨桿錨索支護操作平臺及其施工方法。
背景技術：
2.公路、鐵路、市政道路施工過程中，路基挖方段落較多，高大邊坡或地質條件不良地段通常采用錨桿或錨索形式進行邊坡支護，在陡峭坡面上施工，安全風險較大。傳統的錨桿錨索施工通常采用搭設鋼管架作為操作平臺，需消耗大量的鋼管及人力，效率較低，成孔質量較差，因此需設計一種能夠降低施工成本、提高成孔質量，保證施工安全的用于邊坡錨桿錨索支護施工的操作平臺。
技術實現要素：
3.本發明所要解決的技術問題是，克服以上背景技術中提到的不足和缺陷，提供一種高邊坡錨桿錨索支護操作平臺及其施工方法，本發明在邊坡錨桿錨索支護施工中，能夠加快施工速度，降低施工成本，提高經濟效益，保證施工安全，提高成孔質量；并能減少人力投入，提高機械化率。
4.為解決上述技術問題，本發明提出的技術方案為：
5.一種高邊坡錨桿錨索支護操作平臺，包括行走軌道、作業平臺、平臺夾軌器；所述作業平臺包括平臺斜梁、平臺橫梁；
6.所述行走軌道設置于高邊坡坡體表面上，其上下兩端均連接有可固定于邊坡平臺的固定橫梁；所述行走軌道上設置有與其相平行的平臺斜梁，所述平臺斜梁上下兩端安裝有可在行走軌道上行走的行走齒輪；所述平臺橫梁水平設置且位于平臺斜梁上方，所述平臺橫梁上設置有防護欄桿，所述平臺斜梁上設置有對平臺橫梁進行支撐固定的支撐結構；所述平臺夾軌器一端與平臺斜梁頂端連接，另一端夾持所述行走軌道。
7.進一步的，所述行走軌道兩側沿長度方向設置有卡槽，所述平臺夾軌器的外端位于所述行走軌道的卡槽內；
8.所述平臺夾軌器的外端兩側均開設有用于安裝高強度螺栓的固定孔一，所述卡槽沿其長度方向設置有多個與固定孔一相匹配的固定孔二。
9.進一步的，所述支撐結構包括長度可調的平臺坡度調節梁，所述平臺坡度調節梁下端通過高強度螺栓與平臺斜梁鉸接固定，上端通過高強度螺栓與平臺橫梁鉸接固定；所述平臺橫梁接近平臺斜梁的一端通過高強度螺栓與平臺斜梁鉸接固定。
10.進一步的，所述平臺坡度調節梁包括下調節梁和上調節梁，所述下調節梁內設置有滑槽，所述上調節梁下端位于所述滑槽內并與滑槽間隙配合；
11.所述上調節梁從上至下開設有多個通孔一，所述通孔一對應的下調節梁兩側側壁從上至下開設有多組通孔二，其中兩組通孔二均分別貫穿有一高強度螺栓且每一所
聲明：
“高邊坡錨桿錨索支護操作平臺及其施工方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中鐵五局集團有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
