1.本技術涉及鋰電池加工技術領域，尤其涉及一種刀片鋰電池半自動充氦打釘裝置。
背景技術：
2.鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一，由于其具有能量密度高、循環使用壽命長等特點迅速占據了絕大部分電動汽車電池市場，因此，鋰電池性能的優劣影響著電動汽車的整體性能； 在鋰電池的生產工藝中，包括對鋰電池進行化成的步驟，化成是提高動力鋰電池電器性能的一個十分關鍵的工序；而在化成工序中，一般需要使用化成螺釘設置于動力鋰電池上，以封閉注液口，隨著自動化生產的需要，化成螺釘的安裝是使用打釘機進行的，無需人手操作。
3.但是，隨著科學技術的發展，市場逐漸出現了體積利用率更高的新電池，結構更加扁平的電池，如刀片電池和麒麟電池；而且，由于刀片電池結構（片型偏?。┰O計的特點，導致刀片電池在打釘和充氦兩個加工步驟的難度變大；現有的打釘機構大多數是由機架、打釘氣缸、打釘桿以及打釘頭等部件組成，在實際應用中，通過將打釘氣缸設置于機架上，利用打釘氣缸的輸出軸，由打釘桿驅動打釘頭對放置于傳送帶上的鋰電池進行打釘操作，雖然實現自動化對電池進行打釘，但是極其容易導致電池殼體的內部出現膨脹和電池的外形出現變形等現象，進而導致電池厚度增加，降低刀片電池的質量，影響刀片電池使用的安全。
4.例如，授權公告號為cn108933297b，專利名稱為“一種落地軌道龍門式板材上下料機
”?
的中國發明專利，通過在打釘機構上設置夾爪和打釘頭，同時對鋰電池進行夾緊以及打釘操作，并在在對鋰電池進行打釘時，通過第一驅動裝置驅動夾爪夾緊鋰電池，然后再通過第二驅動裝置驅動打釘桿進而使得打釘頭對鋰電池進行打釘；在打釘完成后，第二驅動裝置線驅動打釘桿退回以便于對打釘頭進行備釘，此時第一驅動裝置驅動夾爪松開鋰電池，雖然實現了自動化對鋰電池進行打釘，但是仍然無法克服刀片電池由于自身結構偏薄，充氦工藝和打釘工藝容易使得刀片電池自身結構變形和變厚的難題。
5.因此，如果鋰電池的內部和外形出現變形、膨脹變厚等情況，不僅會導致刀片電池打釘口出現密封不良的現象，還會進而導致出現電池性能嚴重下降、電解液滲漏、電池鼓脹甚至爆炸等嚴重后果，將會嚴重影響鋰離子電池的使用壽命以及安全性；為此，為保證刀片電池的生產質量，如何在保證電池自身結構不變形的前提下，對刀片電池進行充氦和打釘是目前技術人員需要解決的技術問題。
技術實現要素：
6.為
聲明：
“刀片鋰電池半自動充氦打釘裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：深圳市鉑納特斯自動化科技有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
