1.本技術涉及碳納米管領域，更具體地說，它涉及一種高分散性碳納米管的制備方法及制得的高分散性碳納米管、導電漿料及其制備方法。
背景技術：
2.隨著新能源汽車產業的發展，高能量密度和長循環壽命成為動力鋰離子電池市場的發展方向，作為鋰離子電池的重要組成部分的導電劑材料，雖然其在電池中所占的份量較少，但對改善電池循環性能、容量發揮、倍率性能等有著非常重要的作用。鋰離子電池導電材料主要為導電炭黑、導電石墨、導電碳纖維、碳納米管及石墨烯等。其中，碳納米管作為新型導電材料，擁有高長徑比和優良的導電性，可以有效地形成三維導電網絡，較低的添加用量即可提高鋰離子電池的能量密度和延長電池的循環壽命，在鋰離子電池導電劑中廣泛應用。
3.當前，大規?；a的碳納米管多為化學氣相沉積法(cvd)制備，制得的碳納米管初始粉體在微觀形態上多為聚團狀或管束狀等纏繞形貌，且比表面積較大，使得碳納米管初始粉末不易分散制備導電漿料，以至于難以直接被下游客戶端應用。因此，本領域中，碳納米管在制備導電漿料過程中的分散性一直是本領域技術人員想要克服的難題。
技術實現要素：
4.基于此，為了解決碳納米管難以分散的問題，本技術提供一種高分散性碳納米管的制備方法及制得的高分散性碳納米管、導電漿料及其制備方法。
5.第一方面，本技術提供一種高分散性碳納米管的制備方法，采用如下的技術方案：一種高分散性碳納米管的制備方法，包括如下步驟：將碳納米管初始粉體與溶劑混合，得到碳納米管混合物濕料a；將碳納米管混合物濕料a進行輥磨，得到碳納米管混合物濕料b；將碳納米管混合物濕料b擠出成型，干燥處理后得到高分散性碳納米管。
6.本技術領域人員熟知，因碳納米管之間存在較強的范德華引力，從而碳納米管不容易被分散在溶劑中，且分散后的碳納米管穩定性較差。因而，目前碳納米管導電漿料在分散過程中需引入聚合物類分散劑增加空間位阻，使得碳納米管可以穩定分散于溶劑中。但不可避免的，碳納米管在分散過程中，體系分散初期粘度較高，后續逐漸分散，溶劑與較大比表面積的碳納米管表面接觸均勻，促進碳納米管與溶劑的分散，粘度逐漸降低，即整個分散過程會經過初期的高粘度階段到最終穩定后的低粘度階段，而分散初期過程粘度閾值較大，造成分散設備過載而難以分散處理。為解決碳納米管穩定分散的問題，目前技術中簡單的策略是在分散體系中加入較為大量的聚合物類分散劑以克服內
聲明：
“高分散性碳納米管的制備方法及制得的高分散性碳納米管、導電漿料及其制備方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：江蘇天奈科技股份有限公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
