本發明涉及發動機安全運行的冷卻系統,汽車發動機的冷卻系統大多以水來吸收熱量再經散熱器和風扇散去。本發明基于創新的系統結構設計思想和控制理念而提出的冷卻系統,即設計一種專門組件包括制冷模塊、冷卻室和散熱壁。它既能制冷水來吸熱又能制熱水預熱發動機,由水泵與發動機構成循環回路運行。用單片機控制電磁閥門,在發動機不同工況,根據其高溫區溫度和其出口的冷卻水溫度,可自動選擇不同的冷卻回路。使發動機在全部負荷工況或在部分負荷工況均能實現安全、最佳運行。特別在發動機冷啟動及寒冷環境啟動時能快速預熱。從而減少甚至避免了發動機摩擦損耗,延長壽命,節約能源,減少排放。本冷卻系統可用太陽能,氫能,鋰電池等新能源。
聲明:
“發動機安全運行的冷卻系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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