本實用新型涉及一種無拋錨城市公交鋰電池供電系統,包括通過電機驅動模塊驅動電機的動力電池組,動力電池組的正極通過開關一與電機驅動模塊的正輸入端相連,動力電池組的負極通過開關二與電機驅動模塊的負輸入端相連;公交車輛的車頂安裝有太陽能電池板,所述太陽能電池板的電源線與太陽能控制器的輸入端相連,太陽能控制器的輸出端通過開關三與應急蓄電池的正負極相連;動力電池組的負極還通過開關四與應急蓄電池的正極相連,應急蓄電池的負極與電機驅動模塊的負輸入端相連。應急蓄電池的容量為動力電池組容量的十分之一至八分之一。該系統既可以降低動力電池組的配置要求,又可以確保行車安全。
聲明:
“無拋錨城市公交鋰電池供電系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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