本發明公開了一種電動汽車鋰離子電池模組剩余電量的獲得方法,包括步驟:第一步、對于電池模組,預先獲得電池模組的充放電循環次數與電池模組表面壓力的對應關系,以及獲得電池模組在充放電過程中的充電電壓、放電電壓、電池模組表面壓力和電池模組剩余電量之間的對應關系;第二步、當需要獲知任意一次充放電循環中的電池模組剩余電量時,根據電池模組的充放電循環次數與電池模組表面壓力的對應關系,獲得電池模組在該次充放電循環對應具有的電池模組表面壓力,然后對應獲得電池模組在該次充放電循環對應具有的電池模組剩余電量。本發明可以可靠地估算電動汽車鋰離子電池剩余電量,提高電動汽車在使用過程中電池剩余電量的顯示精度。
聲明:
“電動汽車鋰離子電池模組剩余電量的獲得方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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