一種功率型與儲能型鋰電組成的復合電源及電動汽車復合電源,該復合電源系統包括功率型鋰電池和儲能型鋰電池,功率型鋰電池通過可控開關B組成的線路與儲能型鋰電池通過可控開關A組成的線路并聯,功率型鋰電池通過可控開關B組成的線路與儲能型鋰電池通過可控開關A組成的線路并聯后一端與電池管理系統連接,另一端與電流緩沖器連接,電池管理系統、可控開關A和可控開關B分別連接到整機控制器。電流緩沖器與電機驅動器連接,電機驅動器與電機連接,整機控制器是整車控制器,電機驅動器、油門和剎車分別與整車控制器連接。解決目前復合電源系統中電壓平臺不一致、自放電嚴重,價格昂貴等技術問題,提高整車的行駛性能和安全性。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)