本實用新型公開了一種一體化電驅動系統總成的壓縮機優化布置結構,通過合理優化壓縮機在整車中的布置方案,將壓縮機與新能源電驅動系統有效結合起來,通過將傳統壓縮機與減速器殼體端面的接口合理優化,在壓縮機和減速器的殼體上開設對應的接口,設計一個異形的共用端蓋,并在端蓋上開設相對應的連接接口,從而實現壓縮機與減速器的連接;采用這樣方式能夠有效避免傳統冗雜的布置方式,使得壓縮機與周圍組件的布置更加優化,進一步提升了電驅總成的模塊化程度。
聲明:
“一體化電驅動系統總成的壓縮機優化布置結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)