本實用新型公開了一種混合動力車輛的發動機總成布置結構,發動機總成包括發動機后端結構、電子水泵和電子空調壓縮機;發動機后端結構用于產生驅動車輪的動力輸出;電子空調壓縮機設置在混合動力車輛的車架前橫梁上,電子水泵設置在混合動力車輛的冷卻模塊內,電子空調壓縮機和電子水泵通過線束與混合動力車輛的電子控制單元連接;混合動力車輛還包括變速器和電機,電機設置在發動機后端結構和變速器之間。本實用新型實施例提供的方案中,取消了發動機前端結構,縮減了發動機總成的長度和寬度,有利于燃油車和新能源車機艙的通用化,降低了整車開發難度和開發成本;同時電器化零件提升了整車控制性能,有利于整車油耗和排放的降低。
聲明:
“混合動力車輛的發動機總成布置結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)