一種自動駕駛電動汽車動力電池熱管理系統優化方法,屬于新能源汽車電池技術領域。本發明的目的是通過信息物理系統獲取交通狀態信息,并采用粒子群算法優化自動駕駛電動汽車的未來車速,以節約電動汽車能耗,減小電池組生熱的自動駕駛電動汽車動力電池熱管理系統優化方法。本發明的步驟是:自動駕駛電動汽車未來車速優化;建立電動汽車動力電池熱管理系統面向控制的模型;基于駕駛習慣和環境溫度的電池期望溫度優化;基于多目標蟻群算法的動力電池組溫度滾動時域優化。本發明基于外界環境溫度以及用戶行駛特征等信息,以節約熱管理系統能耗為目標優化電池組期望溫度。采用多目標蟻群算法在預測時域內滾動優化水泵、壓縮機和風扇的轉速,以調節電池組的溫度,并提高電池熱管理系統冷卻過程的能耗經濟性。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)