發明名稱混合動力摩托車后輪驅動結構摘要本發明涉及一種混合動力摩托車,尤其涉及一種單懸掛、單邊軸混合動力踏板摩托車后輪驅動結構,其中輪轂輪圈一體式設計,而定子采取分體式設計,利用雙列角接觸軸承獨特優勢使結構結合更完美;居于一側的空心軸自身不承擔后輪垂直載荷,所以不強調用三角支架支撐,故而方便包括踏板摩托車的節能升級安裝,也為新車型開發提供了一種較為理想的方案;本發明同時對原有的后輪鼓剎制動改進成碟剎制動,使車輛安全性能得到提升。
聲明:
“混合動力摩托車后輪驅動結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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