本發明涉及新能源汽車技術領域,公開了一種車載驅動控制器電容放電電路。其包括:母線電容、第一支路和第二支路;第一支路和第二支路均連接于母線電容的兩端,且第二支路導通時形成有母線電容的放電回路;第一支路連接于車載驅動控制器,且第一支路的通斷關聯于車載驅動控制器的輸出狀態;第二支路的通斷受控于第一支路的通斷;其中,車載驅動控制器輸出放電信號或者無輸出時,第一支路斷開;第一支路斷開時,第二支路導通;第一支路導通時,第二支路斷開。本實施方式的電容放電電路使車載驅動控制器在主動、被動放電時均使用相同的放電回路,放電時間一致,提高了車載驅動控制器的安全性,同時還可以簡化設計、節省成本。
聲明:
“車載驅動控制器電容放電電路” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)