本發明是一種插電式混合動力汽車燃油特性的區域綜合能源系統優化調度方法,其特點是:所述方法同時考慮插電式混合動力汽車動力系統的主動力系統和從動力系統,在主動力系統中,電池組在充電裝置的作用下將電能進行存儲,電能傳輸到電動機進行利用,在從動力系統中,發動機對油箱中汽油的化學能進行利用;兩套動力系統的耗電特性和燃油特性相互協同,更為靈活改變車輛的行駛規律和調度車輛的充電負荷;在區域綜合能源系統中考慮插電式混合動力汽車燃油特性,兼顧綜合能源系統與新能源汽車用戶雙方的利益與需求,提高綜合能源利用率和可再生能源消納率,降低負荷波動性,增強系統供電可靠性。
聲明:
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