一種用于新能源汽車驅動裝置的一體式集成控制方法,在智能駕駛過程中,通過整車控制器根據車況信息和駕駛員設定信息,判斷最佳車輛工作模式,并自動完成在EV?eco模式、EV?drive模式、HEV?eco模式、HEV?drive模式之間的切換。該裝置包括:由依次連接的變速箱前端蓋、變速箱中間殼體、一體化殼體、PEB端蓋、電機后端蓋以及輸出半軸小端蓋組成的殼體部分,以及設置于殼體部分內的差速器總成、中間軸總成、PEB散件、電機定子及水套、電機轉子總成和輸出半軸,其中:變速箱前端蓋、變速箱中間殼體以及設置于其內部的中間軸總成組成變速箱總成,一體化殼體、電機后端蓋、輸出半軸小端蓋以及設置于其內部的電機定子及水套和電機轉子總成組成電機總成并與外界密封,電機轉子總成和輸出半軸同心布置。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)