本發明公開了新能源汽車電池用減振保護裝置,包括倉體、減振定位機構、降溫保護系統和散熱系統,所述減振定位機構分別包括聯動機構、夾板、限位套筒、U型架、絲桿、內螺紋管、第二彈簧和套管,所述U型架為四組,所述倉體的外側與四組U型架固接,四組所述U型架的中間位置處套設有絲桿,四組所述絲桿的外側設有螺紋適配的內螺紋管;本發明通過倉體與四組減振定位機構的結構體系,可將需要保護的電池組置于倉體內的中心處,并可在減振定位機構的結構微調對不同大小的電池組側邊相貼定位,促使電池側面受到第二彈簧和第一彈簧的雙重減震功效,從而抑制了電池在汽車行駛期間發生晃動。
聲明:
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