本實用新型公開了一種新能源汽車用動力電機懸置結構,涉及電機懸置領域,包括支撐段,所述支撐段的兩側設置有連接段,所述連接段的頂部設置有墊板,所述墊板的頂部設置有第一硫化軟墊,所述第一硫化軟墊的頂部設置有支撐板,所述支撐板的頂部設置有第二硫化軟墊,所述第二硫化軟墊的頂部設置有支座,所述支座的頂部設置有安裝座。本實用新型通過將傳統電機懸置中的水平布置改為支撐段與連接段的梯形布置,連接段上設有減震部件,對電機運行時的震動進行初步消除,安裝段與固定件的連接處設置有橡膠塊,電機產生的震動被連接段上的減震部件與橡膠塊緩沖,不會產生整車共振與嘯叫,減少了電機運行時產生的噪音,提升了汽車運行時的舒適度。
聲明:
“新能源汽車用動力電機懸置結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)