本發明涉及一種新能源汽車及其驅動電機扭矩控制方法和控制裝置。其中控制方法為,在電驅動模式下,當驅動電機的需求扭矩大于與動力電池輸出電流限值對應的輸出扭矩時,控制動力電池輸出一個小于或者等于動力電池輸出電流限值的電流,并控制發動機帶動ISG電機發電,ISG電機的輸出電流輸出給驅動電機,動力電池輸出的電流與ISG電機輸出的電流共同驅動驅動電機。該方法在動力電池輸出電流不足以滿足驅動電機需求扭矩所需電流的情況下,啟動發動機使ISG電機發電提供一定的電流,在保證動力電池安全性的情況下,還保證車輛的可靠扭矩輸出,進一步提高整車的動力性能和驅動能力,而且還提升了整車的舒適性。
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