本實用新型涉及一種新型新能源冷卻系統架構,其包括:發電機冷卻單元、電池冷卻單元和發動機冷卻單元,發電機冷卻單元設有第一液氣分離器,第一液氣分離器通過其進液口和出液口串聯于發電機冷卻單元;電池冷卻單元設有第二液氣分離器,第二液氣分離器通過其進液口和出液口串聯于電池冷卻單元;發動機單元的水壺用于對發動機冷卻單元進行補液;水壺具有進氣口和出口,以供蒸氣進入水壺并冷凝,來實現對發電機冷卻單元和電池冷卻單元的除氣以及對發動機冷卻單元的補水;本實用新型在發電機冷卻單元、電池冷卻單元設置液氣分離器,可以取代水壺,節約成本,簡化整車布置,液氣分離器還具有出氣口與發動機單元的水壺相連,同時起除氣和補液的作用。
聲明:
“新型新能源冷卻系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)