一種新能源車電池電壓充電自適應調節系統,包括控制器和多個電池箱體,多個電池箱體連接后與充電接口連接;所述控制器連接繼電器組Ⅰ,所述繼電器組Ⅰ與多個電池箱體連接、且能夠通過各繼電器的斷開與閉合降低升高電池箱體與充電接口連接處的電壓;所述控制器還連接繼電器組Ⅱ,所述繼電器組Ⅱ與多個電池箱體連接、且能夠通過各繼電器的斷開與閉合升高電池箱體與充電接口連接處的電壓。本實用新型通過調整電池連接關系來適應各種不同輸出的充電樁,對整車來說改動量小,簡單可靠,成本較低,應用到整車上可有效解決上述問題,提高市場充電樁充電效率,解決現有充電問題,可產生較大的價值效益。
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