本實用新型涉及散熱機構技術領域,且公開了一種新能源汽車的電池組散熱機構,包括固定座,所述固定座頂部中間位置固定安裝有防護外殼,防護外殼外側固定安裝有防水框,防護外殼一側固定安裝有封閉板,防護外殼內部放置有電池組,防護外殼一側固定座頂部固定設置有冷凝水箱,本實用新型,通過水泵將冷凝水注入到冷卻腔內部對防護外殼進行全方位冷卻,然后通過導流圈與分隔板進行分散隔絕,同時通孔與導流孔進行流動,這樣有效得延長了冷凝水停留得時間提高了降溫的效果,最后冷凝水流出到冷凝器中進行再次冷卻,這樣實現了冷凝水進行循環循環降溫的效果,從而再次提高了整體的散熱效果有效的延長了電池組使用的壽命。
聲明:
“新能源汽車的電池組散熱機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)